A pesar de que la estética del Mercedes GLK le diferenciaba claramente de sus hermanos mayores y de sus contrincantes, sus formas demasiado angulares no acabaron de agradar en Europa por lo que su substituto, el GLC, seguro que se adaptará mejor a los gustos de los clientes de esta del mundo.
En conducción normal no excede de 9 litros a los 100, que se pueden ir como por arte de magia sobre 15 cuando se comienza a abusar del acelerador en circuitos revirados, que son contra todo pronóstico el sitio ideal para este modelo.
Distintos son los interesados en hacerse con la enorme marca europea. Entre los pujantes tenemos a Fiat, Magna Internacional, el fondo de inversiones RHJ y BAIC. Estas iniciales deberían ocasionar auténtico pavor entre nosotros, pues significan Empresa industrial automovilística de la ciudad de Pekín (China).
Los más o menos 50.000 euros que iba a costar cada unidad podrían haber sido un óbice importante para encontrar demanda suficiente y tan solo se construyó una unidad del Rumen 4 Stroke. Si bien viendo la tenacidad del inventor búlgaro probablemente no se haya dado por vencido.
Lanzado ya en Japón, este vehículo cuenta con un motor alimentado por una pila de comburente que eroga 174 CV. Además de esto, la autonomía de este sedán de cinco plazas y 5 puertas es de 750 km, y tarda en realizar una carga completa únicamente tres minutos.
El Hyundai i20 estaba llamado a ser una de las novedades más interesantes del Salón de Ginebra. Mas su cancelación nos dejó a todos sin poder ver en riguroso directo al utilitario de la marca coreana, contrincante de los Seat Ibiza, Ford Fiesta, Peugeot 208 o Renault Clio.
El fabricante suizo ha colaborado con ankerpunkOsram y la compañía 4erC para desarrollar sus avanzados sistemas de iluminación, que cuentan con faros LED formados por micropíxel entre otras muchas tecnologías.
No todo ha sido fácil para Audi este fin de semana, puesto que 2 de los tres vehículos que llevaba a Le Mans, uno del Audi Sport North America, y el otro del Audi Sport Team Joest acabaron la carrera prematuramente por sendos accidentes.
En el ideario actual, los no fallecidos, que llevan bullendo por la mitología de todas y cada una de las civilizaciones que han existido (o prácticamente todas). Al estar basados en seres vivos, se les puede matar, pero es conveniente ser más inteligentes que , cosa que no parece demasiado bastante difícil.
Las Rutas EVO ya son una realidad. Y así pudieron constatarlo los 31 participantes que con sus correspondientes acompañantes pudieron gozar de una jornada de ruta por carreteras a la perfección seleccionadas donde primó el buen ambiente y el disfrute de su turismo en la carretera.
