Estas mejoras en la gama de motores se unen a las otras características que han transformado al Grandland X en un éxito para la marca alemana. Charlamos de su tracción electrónica opcional IntelliGrip o su gran abanico de sistemas de ayuda a la conducción, como la Alarma de Colisión Frontal con Detección de Peatones y Frenada Automática de Urgencia, así como los faros AFL LED y el Asistente Avanzado de Aparcamiento con cámara de 360°. La mayoría de fabricantes apuestan por tener uno o más modelos híbridos enchufables en sus futuras gamas, tanto que de la sensación que terminarán siendo la norma. Pero tan sólo unos pocos apuestan por la pila de combustible (fuel cell) de hidrógeno. Y para lograr semejantes objetivos, la UE planea endurecer este próximo verano los estándares de emisiones contaminantes para automóviles ycamionetas, al paso que para los camiones estas normativas se incorporarían un año más tarde. Conforme la UE, las nuevas normativas deberían asegurar que solo se comercializarán vehículos de bajas emisiones. En 2025 va a entrar en vigor la Euro7, que forzará a los fabricantes a cumplir con requerimientos aún más drásticos, con unas medias de emisiones tan reducidas que los fabricantes prácticamente sólo van a deber vender híbridos enchufables o eléctricos para poder cumplirlas.

Primero, las comprobaciones

Con el éxito de los SUV, es lógico que además del Stelvio, otros 2 modelos de esta carrocería vengan en camino. Se sabe muy poco acerca de ellos, mas podemos imaginar que uno de ellos será del tamaño del BMW X1 y del Audi Q3. El otro seguramente apostará por las grandes ligas. Por supuesto el señor Zingarevich ya ha firmado un pacto con Ener1 (el fabricante de las baterías) y con Valmet Automotive (el constructor). Estas empresas son los primordiales acreedores de Think, y ahora, para remodelar la deuda, van a poder tener una participación de la nueva empresa, que se ha rebautizado como Electric Mobility Solutions.

A bordo, el Zoe se ha dotado de un interior de Clio y ha reforzado el aislamiento tanto de los paneles laterales como en el cortafuegos. Las mejoras también se notan en la conducción gracias un motor más potente y sosteniendo el mismo rendimiento en curva. El martes, Volkswagen remato la broma lanzando un comunicado de prensa en el que confirmaba oficialmente el cambio de nombre e incluso explicaba los motivos. Los modelos de la marca alimentados por baterías pasarían a denominarse Voltswagen, aunque solo en el mercado americano, para ejemplarizar su transición hacia una gama de modelos eléctricos. Con lo que todos aquellos periodistas que habían advertido que seguramente se trataba de una gracieta volvieron a publicar la nueva, si bien en muchos casos aparte de confirmar lo que anunciaba la marca en su comunicado, asimismo advertían que seguía siendo muy probable que la compañía les estuviera tomando el pelo.

Empezamos con el Renault Scénic TCe 130 con cambio manual. Se trata de un motor que rinde bien, suficientemente elástico para tirar sin problemas, aunque siempre y en toda circunstancia te puede quedar la sensación de que alguien ha trabajado demasiado la electrónica a fin de que esa caballería se lo tome con calma a la hora de hacerse conocer. Es algo sibilino, pero está ahí. Y sí, son los signos de los tiempos, mas… Después en un recorrido algo más corto que el precedente me pude montar en un 95 CV y su comportamiento es muy similar. Al compartir par no notarás un aumento en las aceleraciones y para localizar esa potencia extra deberías circular a más velocidad de la que los tramos ibicencos nos dejaban.

Sanción leve por estacionar en un lugar no habilitado, fotografía: alfonso de cala

Hoy tener un turismo con la etiqueta ECO de la DGT es un seguro de vida’. Se trata de un distintivo ambiental con el que nos aseguraremos la movilidad, aun en las urbes con más limitaciones. Para finalizar, volvemos a recordar el cambio al horario de verano en nuestro continente, que toca este fin de semana del sábado al domingo: vamos a deber adelantar una hora más en los relojes (a las 2:00 AM del domingo habrá que poner las 3:00 AM). Ojo para el que desee madrugar y ver el GP en condiciones… La situación de conducción alta en comparación con tráfico pero deportiva al mismo tiempo, me recordó más a la del Infiniti FX que a la de un BMW X5. En el interior se ha rehabilitado por completo el salpicadero, el cuadro de instrumentos y se añaden detalles de equipamiento como el acceso sin llave y el botón de arranque. En Motorpasión Futuro os hemos venido notificando sobre el estado de Nueva Suéter, donde las tiendas de Tesla fueron obligadas a reconvertirse en puntos de información sobre sus productos el pasado abril. Sin embargo, la presión que ha generado el asunto ha llevado por último a las fuerzas políticas del estado a legislar para que Tesla pueda vender allá sus turismos eléctricos excepcionalmente.

Citroën c4 cactus ehdi 92 feel fine, imágenes estáticas

El rechazo a los turismos diésel unido a la creencia de que no se podrá circular con ellos ha generado un stock creciente de turismos diésel en los concesionarios. Para darles salida, se les están recortando los precios de venta. Quizá sea la hora de hacerse con un diésel si encontramos una oferta irreal hace solo unos meses. Sostener a raya las cifras de emisiones de CO2 pasa obligatoriamente por la electrificación. Los fabricantes han ido escalando posiciones hasta llegar a los turismos eléctricos mas siempre y en toda circunstancia tratando de evitar invertir más de lo necesario, en tanto que convertir un modelo de combustión en un híbrido supone un desembolso importante, y se duplica si se reconvierte en un enchufable.

Aparte de esto, el XT4 gana más tecnología, ya que con el Cadillac User Experience, el comprador contará con Apple CarPlay inalámbrico, navegador, el sistema de reconocimiento de voz inteligente Baidu… Este último es capaz de reconocer 214 categorías distintas y más de 60 posibles escenarios, permitiéndonos acceder a elementos como el climatizador, la navegación, radio, música, etc.

Si echamos un vistazo bajo su capó nos encontraremos con un motor de gasolina V8 de 5.0 litros cuya potencia superará la barrera de los 500 CV. Estará asociado a una caja de cambios automática ZF de 8 velocidades y un sistema de tracción total. El MR2 del año modelo 2003 sigue estando disponible con caja de cambios manual o automática. Las dos tienen ahora de seis velocidades (en lugar de 5) y Toyota las ha revisado para que tengan un accionamiento mejor. Si hay una cosa clara de este Dakar 2015, es que no es la edición de los españoles. Si en la primera etapa Nani Roma, actual vencedor de la prueba, afirmaba adiós a la posibilidad de revalidar el título, en la cuarta festejada el día de ayer, entre Chilecito y Copiapó, le tocó el turno a Carlos Sainz. Sí, porque el conduzco madrileño sólo había disputado 30 de los 315 km previstos de la singular, cuando el turbo de su Peugeot 2008 DKR dejó de marchar. Si bien tanto Sainz y como su copiloto, Lucas Cruz, intentaron solucionar el problema siguiendo las instrucciones de sus mecánicos, por último debieron recurrir al camión de asistencia, lo que les hizo perder muchísimo tiempo y, prácticamente, decir adiós a sus aspiraciones de victoria. .

Imágenes Citroen c4 2,0 bluehdi 150 cv, detalles interior

Pero los clientes del servicio sí podrán contar con de una opción alternativa, la desarrollada por el preparador especializado en modelos de la firma alemana, Alpina, que acaba de anunciar la presentación del nuevo B3 Touring BiTurbo. Un teaser avanza el segundo modelo de gama B3 en la que se aprecia rigurosamente la delantera y que puedes ver un tanto más abajo con algún trabajo de aclarado. El grupo BMW ha presentado este miércoles sus resultados pertinentes a 2019 y para este año ya adelanta una caída significativa de su beneficio ya antes de impuestos por la crisis del coronavirus.

Más especial aún si cabe para Carlos Sainz, que se dejó cerca de 15 minutos en la primera etapa de esta edición del Dakar y está teniendo que firmar una remontada en una primera mitad del Dakar ya muy, muy veloz por sí, tomando peligros que podría ahorrarse y combatiendo con ni más ni menos que 2 monstruos como el caníbal Sébastien Loeb y Monsieur Dakar Stephane Peterhansel. De esos 15 minutos perdidos, ya solo quedan por recobrar 4:50, con una semana por delante en la que van a llegar las dunas y la navegación.

Conforme el importador, Great Wall ha preparado una gama a la europea para cumplir con los requisitos de calidad, seguridad o estándares de emisiones. En el supuesto de que eso sea cierto y puedan codearse con la competencia, que se preparen para ir a los tribunales día sí y día asimismo. Aunque aún no hay información oficial, se piensa que el nuevo Honda CRV adoptará una configuración de tres filas de asientos y siete plazas, algo que de momento no parece verse reflejado en el boceto que acompaña a este artículo. Como de sus novedades, es también muy posible que en su oferta mecánica sea ofrecido en una variante híbrida enchufable, como así asimismo con los nuevos motores turboalimentados y los diésel Earth Dreams.

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El comunicado de prensa no hace mención a mejora alguna en sus cualidades todoterreno, un tanto limitadas, pero como turismo sí ha mejorado un poco. Ahora puede tener una suspensión de reglaje variable, con tres modos, del más agradable al más deportivo. Sigue siendo mejor en carretera que fuera de ella. Es un sueño poder estar en Le Mans como piloto de Nissan y con Martin Brundle de compañero de equipo, comenta Lucas. Es algo muy especial correr con un mito como él, que ha logrado ganar en Le Mans. Es un piloto muy profesional, gran compañero de equipo y con el que aprendo mucho. Sobre el turismo, Lucas añade: Hemos rodado ya múltiples veces con el vehículo, en los primeros test me di de manera rápida cuenta de que es mejor el del actual año, me da mucha confianza, y es un LMP2 de primer nivel, se aprecia el chasis nuevo, estoy convencido de que podemos lograr un enorme resultado, e intentaremos ganar la categoría.

El vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicios de Ford Europa, Roelant de Waard, ha asegurado que nuestros motores electrificados están diseñados no solo para ahorrarle dinero en combustible a los conductores sino también para impulsar las dinámicas de conducción de nuestros vehículos. El Focus EcoBoost Hybrid integra a la perfección electricidad y gasolina para obtener niveles de eficacia y posibilidades nunca vistos hasta hoy. Desarrollado íntegramente en España, no estamos ante el compacto más atrayente del mercado, ni tampoco pretende serlo. Su posicionamiento es otro, busca más la practicidad que el factor emocional, tal y como nos contó también Javier Álvarez en la primera toma de contacto con este modelo.

Marc tenía un amplio abanico de opciones con las que proclamarse campeón en Japón, con 75 puntos de ventaja y 3 carreras para el final del campeonato, solo necesitaba sostenerla para alzarse vencedor por segunda vez. No obstante, sus últimas actuaciones y una sesión de clasificación reservada, agregaban un poco de interés y misterio al tema. La llegada de un tifón a el país nipón tampoco ayudaba. Sin embargo, hoy Marc se rehizo, supo tomarse la carrera con calma y hacerse con el segundo puesto necesario. A pesar del indudable talento del conduzco catalán, no vacilamos en reconocer hace algunos días que Valentino Rossi tiene un aura especial en el paddock.