Vamos, que va a dejar los sistemas de transporte terrestres obsoletos, cuando menos para aquellos que se puedan permitir viajar en cohete. Si quieres plantarte en Johannesburgo en media hora, lo vas a poder hacer.

Desde MotorGiga hemos querido ir desde el comienzo con pies de plomo en el conocido como VolkswagenGate, aunque asimismo hemos insistido desde el momento en que conocimos el caso que el engaño de Volkswagen tenía todos los carices de ir más allá de lo comentado inicialmente.

Aunque vaya a ser presentado por primera vez en directo en el Salón de Detroit, la gente de inside line ya ha podido observar y fotografiar la pinta que el Mazda Furai Concept tiene rodando en circuito.

El maletero del Subaru Levorg tiene 522 litros de capacidad. No es uno de los más grandes entre los compactos familiares, pero sí es ,muy aprovechable, puesto que tiene formas muy regulares y la boca de carga está a una altura bastante baja, lo que facilita subir al mismo objetos grandes y pesados.

En su encuesta, la Fundación Línea Directa detectó un alto grado de desconocimiento entre los conductores españoles de la norma. El 40,5 por cien ignora qué está tolerado hacer con un smartphone cuando se conduce y el 80 por ciento ignora las cuantías de las sanciones.

Opcionalmente, se puede contar con de airbags de cabeza, faros de xenón con iluminación adaptativa (AFS), techo panorámico, conexión Bluetooth, preinstalación para navegador TomTom y conexión USB, entre otros muchos elementos.

Mas falta aún mucho trabajo por hacer y no será hasta 2012 cuando veamos el primer coche prototipo con el logotipo alado de Lagonda en su carrocería, basado en el prototipo que presentarán en 2009, presumiblemente en Ginebra. Aún queda mucho, mas seguro que la espera merecerá la pena.

El español le terminó pasando, cada vez que su resistencia con el resto de corredores terminó ahí, puesto que al ser el único en no montar neumáticos nuevos durante el coche de seguridad, la humillación le pasó factura.

Siendo de este modo, De Córdoba se plantea un dilema: ¿Por qué los transportistas, que utilizan intensivamente unas infraestructuras públicas para el lucro de sus empresas, no tienen que pagar por ellas? Pues quien más emplea el vehículo y dichas carreteras, que pague más, plantea.

Cada vez falta menos para el comienzo de la producción del inédito BMW M2 y la casa alemana ajusta los últimos detalles mediante una serie de pruebas en carretera, que incluyen por supuesto al circuito de Nürburgring Nordschleife, escenario en donde ya había sido cazado con anterioridad.