En el caso del Volkswagen Golf R, Mercedes CLA 45 AMG y el Audi S3, son de tracción delantera de forma predeterminada, mas se pasa el par al eje trasero en función de la demanda. Es una diferencia bastante esencial, si bien la electrónica moderna hace que no acabe notándose mucha diferencia si no somos conductores experimentados. Ya en Cuenca marcaba el odómetro parcial 763 km cuando se encendió el testigo de reserva, todavía tenía para 100 quilómetros más según PC. Decidí no parar de forma inmediata y seguir apurando la reserva. Cuando debían quedar unos 60 km de autonomía el ordenador dejó de señalarla y pasó a decir simplemente Reserva de combustible. ¡Como el Logan 1.4! (que a propósito, vaya gracia me hizo en su día). El marco del parabrisas y las protecciones laterales de la carrocería están reforzados con respecto al Sport Sedán. El marco del parabrisas es capaz de aguantar hasta 2,2 veces el peso del coche (en carga estática). Entre los pasos de rueda traseros hay una estructura a modo de cajón que también tiene la función de limitar la flexibilidad del bastidor.
Por modelos, las Series X prosiguen aumentando su cuota con el X5 batiendo récords con 14.938 unidades y un aumento sobre el mes de julio de 2104 del 32,7 por ciento , seguido del X4 con 4.102 vehículos y el BMW X6 con 3.648 y un 71,5 por cien más. Lewis Hamilton ya es el conduzco más laureado de la historia de la Fórmula 1. Este domingo en Turquía ha logrado su séptimo título de vencedor del mundo, lo que le iguala en número de torneos con Michael Schumacher. Hamilton es ya el conduzco con más títulos, empatado con El Kaiser, mas le gana en número de victorias. Eso sí, el 1.5 TDI cuesta 3.000 euros que el 1.5 TSI con idéntico nivel de potencia (pero sin cambio automático DSG). Hemos hecho el cálculo y necesitarías hacer en torno a 21.000 km anuales durante 7 años para amortizar la diferencia, si atendemos a las cantidades de consumos homologados, que ojo, nos semeja más viable conseguirlas en el diésel y la cifra bajaría). Una cantidad que quizás abulte mucho, mas pocos igualan su relación calidad/precio/espacio interior.
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Hace unos días, Adrian Sutil demandaba a Vijay Mallya una señal para conocer su futuro. Al alemán no le semeja ideal que el anuncio oficial de Force India sea a mediados de diciembre, con poco tiempo para buscar una opción alternativa. Puesto que parece que Sutil no va a tener problemas para planificar la próxima temporada en tanto que tiene su señal o bien más bien su respuesta. Sin embargo se redujeron un 17,46 por ciento , pues en 2019 fueron denunciados 2.944.111 automovilistas por pasarse pisando el acelerador. Es decir en 2020 hubo unos 514.000 multados menos por cometer esta infracción. La gran decepción de la jornada la han protagonizado los 2 Ferrari. Felipe Massa ha visto como el semáforopiruleta de la Scuderia le jugaba una mala pasada dándole la señal verde de salida antes que la manguera estuviera retirada de su monoplaza. Eso, un drive through siguiente, y su tremendo bajonazo en carrera, le han hecho terminar penúltimo. Por su , Kimi Raikkonen venía remontando bien, pero a pocas vueltas del final volvía a concluir una carrera contra un muro. Pole position para Valtteri Bottas en el Gran Premio de Baréin. Primera situación en clasificación del conduzco finés por delante de su compañero de equipo Lewis Hamilton que había dominado la sesión prácticamente desde el inicio. Tras los Mercedes, va a partir un Sebastian Vettel que no ha estado en ningún momento a la altura, cuando menos a una vuelta.
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En un futuro próximo se lanzará una versión híbrida enchufable, el Audi Q7 etron quattro, movido por un motor diésel que al lado de la mecánica de gasolina desarrolla una potencia de 373 caballos junto a dos 700 Nm, homologando un consumo de 1.7 l/100 km. Va a ser capaz de circular en modo totalmente eléctrico durante unos 56 kilómetros. Bajo su capó delantero encontraremos un nuevo propulsor 2.0 TGDI que va a estar disponible con dos niveles de potencia (algo que ofrecían alguno de sus competidores y que resultó ser un error, pues finalmente el público adquiere siempre y en todo momento la versión ‘gorda’), pues se va a ofrecer con 250 y con 275 CV de potencia. Eso sí, ambos dan un par motor de 352 Nm y vienen pertrechados con una transmisión manual de 6 velocidades, en especial desarrollada para estos Hyundai i30 N. Para la creación del Jeep Wayout se ha tomado como punto de inicio al último Jeep Gladiator, al que se ha aplicado un exterior acorazado en color Verde Gator y se le ha instalado un soporte para poder montar una tienda de campaña para dos personas. Como ves la idea es aproximarle al mundo del campin, añadiendo a lo anterior un toldo con iluminación LED y una serie de cajones Mopar con cerradura para guardar cosas.
Esta medida tendría que venir impuesta desde el gobierno ya que las primeras interesadas en que no se aplique la conducción eficiente son las estaciones de servicio (como es lógico). Pero creo que sería una gran idea para recordarnos que con 2 consejos muy simples podemos ahorrar un buen pellizco. Cabe recordar que el sistema de intercambio de baterías para vehículos eléctricos no es ni mucho menos nuevo. En China, Geely o bien BAIC asimismo cuentan con una solución similar, y hace diez años Renault, entonces dirigida por Carlos Ghosn, experimentó con el proyecto Better Place, consistente en una flota de vehículos eléctricos con baterías intercambiables en Israel y Dinamarca. Por último, la iniciativa fue descuidada. Antes que me pegues con un cenicero de bronce en toda la cabeza por titular de este modo el fauna de el día de hoy, te afirmaré que a lo largo de esta pasada semana, el miércoles y el jueves, se festejó en Logroño el VI Congreso de Seguridad Vial. Desde ahí, son varias las informaciones que se han publicado, y hay una entrevista efectuada a Jacobo Díaz, de la AEC, que me ha llamado la atención.
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Lógico sería meditar en que este nuevo Renault Kangoo nace sobre la moderna plataforma CMF. Y es que la firma del rombo anuncia innovaciones en materia de seguridad como el control de estabilidad para el remolque o el Permanent Rear View que hace la función de retrovisor interior en las versiones sin luna siguiente, mas sostiene de manera permanente la visión trasera. También anuncia la llegada de nuevos sistemas de infoentretenimiento, así como modernos motores de gasolina TCe y diésel Blue dCi, sin pasar por alto que se ofrecerá con una mecánica completamente eléctrica. Esta disposición de motores, con un propulsor eléctrico en cada rueda del eje trasero, es verdaderamente esencial. Ya no solo para transmitir los 700 CV de potencia de entrega eléctrico, sino sobre todo para repartirlos de forma inteligente. Pensad que sus dos motores traseros funcionan, en la práctica, como un avanzado sistema de distribución vectorial de par, o aun como un autoblocante electrónico. Los motores eléctricos pueden dosificar, con gran precisión y velocidad, la entrega en cada rueda, para compensar las pérdidas de tracción en la rueda opuesta.
En unos meses vamos a tener aquí el Ford Mustang 2015, mas dudo bastante que el costo esté bajo los 30.000 euros, aun con el motor de cuatro tubos (2.3 EcoBoost). Si no tuviésemos un mercado tan dieselizado, otros fabricantes se atreverían a comercializar más modelos acá. Richard Mille ha tardado mucho tiempo en lanzar al mercado este excelente RM 4001 Automatic Tourbillon McLaren Speedtail, pues los primeros Speedtail fueron entregados ya hace algo más de un año. Si bien, este retraso tiene su razón de ser. Y es que la firma suiza precisó más de 2.800 horas a lo largo de 18 meses para mejorar las líneas de este singular reloj.
T de gasolina y asociado a tracción total y a una transmisión automática. Con 5 cilindros y 2.5 litros rinde 254 CV de potencia, con dos 400 Nm que lo llevan hastsa los 100 km/h en 6.1 segundos con un consumo de 7.8 l/100 km. En ciertos mercados se venderá una versión T5 de 2 litros de cubicaje que entrega 212 CV y 300 Nm. La UE aprobaba el pasado mes de mayo el acuerdo al que los Veintiocho llegaron en el último mes del año de 2017: endurecer las normas sobre homologación de vehículos y control de emisiones. Este nuevo marco legal, que se ha fijado para septiembre de 2020, buscando fortalecer la independencia de las autoridades encargadas de los controles, como de los organismos de supervisión del mercado.
