París ha sufrido niveles de contaminación del aire muy elevados y alarmantes, que al final se tradujeron en limitaciones al tráfico, según la matrícula (solo pares o solo impares, conforme el día), y en transporte público gratis. Esto no afectó a los turismos híbridos y eléctricos. La cuestión es si estas medidas son las más adecuadas o bien no para solventar el problema. El accidente que se generó el día de ayer durante la salida del Gran Premio de Bélgica es un caso más de que en la Fórmula 1, la seguridad todavía se puede implementar. El monoplaza de Romain Grosjean voló y lo hizo pasando a escasos centímetros del casco de Fernando Alonso. No hay que ser pesimista pero lo que tampoco se puede hacer es aguardar a que algo pase para progresar las cosas. Algo muy habitual en el ser humano mas que no tendría disculpa posible si miramos atrás y procuramos incidentes en los que la más desprotegida del conduzco, la cabeza, ha sufrido un grave impacto con horribles consecuencias. Ahí están los ejemplos de Felipe Massa en el Gran Premio de Hungría de 2009, el fallecimiento de Henry Surtees o bien el más reciente accidente de María de Villota.
El Ford Kuga es uno de los SUV más amenos de conducir, en merced a su perfecta situación de conducción y su más que precisa dirección. Cuenta con una gama muy completa de motores, que incluye gasolina, diésel y también híbridos. El ET también llamado desplazamiento, bombeo u offset es la distancia entre el plano medio imaginario del ancho de la llanta A y el plano de apoyo del mismo sobre el punto donde va anclada la rueda B. Cuanto mayor sea el desplazamiento, la llanta y, por ende, el neumático, van a estar más metidos cara en el turismo. En las tiendas te aconsejan montar una llanta de ET similar a la original de tu vehículo a fin de que no varíe el ancho de vías del vehículo y no sea preciso homologar las nuevas llantas en la ITV.
Una de las grandes novedades del Audi A4 2020 es la versión deportiva del sedán, el nuevo Audi S4. Sus novedades no nos cogen por sorpresa, puesto que tras haber conocido a los S5 y S6 era de aguardar que estas variantes más picantes (sin abrasar, que para eso ya llegarán los RS) contasen con tecnología Mild Hybrid acoplada a un motor diésel. En la página web de la Fórmula Y también se ha abierto una en la que los aficionados podrán votar por su pilotos preferidos, Los 3 pilotos más votados en el FanBoost van a recibir un powerboost extra (Push to pass o bien incremento de potencia de 133kw (180 CV) a 200kw (270CV)) de 2,5 segundos. De momento todavía se ignora la cantidad total de powerboost que cada conduzco va a poder emplear en todos y cada carrera.
Por su lado, las plazas traseras del Porsche Taycan disfrutan de una pequeña pantalla de 6,5
Jaguar aumenta su gama con el FPace, un SUV que tiene en el aluminio a su gran aliado, ya que se usa intensamente en su arquitectura, otorgándole un peso muy contenido, permitiéndole convertirse por derecho propio en el SUV de lujo más equilibrado y deportivo. GM se pondrá en contacto por carta con todos los clientes del servicio con un Chevrolet Volt y les comunicará estos resultados parciales de las investigaciones y les ofrecerá una solución de calma. Mientras que no finalice totalmente la investigación, los propietarios de un Volt que cobijen dudas o bien reticencias sobre su seguridad, dispondrán de un vehículo sustitutivo equivalente de GM completamente gratis. No obstante, las 1.000 Millas de Sebring han sido anuladas por las restricciones asociadas a la pandemia de COVID19, lo que ha obligado a FIA y ACO a mudar el inicio de la ‘Season Nine’ del campeonato. En verdad, el WEC arrancará su temporada 2021 en Portimao con el test oficial de pretemporada y una carrera de 8 horas a disputar el fin de semana del 4 de abril. Un nuevo punto de inicio que debería permitir ver el debut de los 2 hypercar que competirán este año en el WEC en paralelo, ya que Scuderia Cameron Glickenhaus sí se ve preparada para que el SCG 007 LMH tenga su puesta de largo en Portugal.
Nissan leaf, agotadas las primeras 100 unidades en menos de un mes
Sería realmente bonito soñar con turismos que se impulsan sin coste, sin ningún impuesto posible a ese término, una energía que sobra y que cualquiera puede utilizar de día. Mas volviendo al planeta real, las aplicaciones son más limitadas. La fotovoltaica comienza a interesar en instalaciones de ya cierto tamaño y coste. En la última fase de la sesión de adiestramientos cronometrados, la Q3 tuvo que ser suspendida a falta de siete minutos para el final debido por fuerza de la lluvia, que hacía imposible la evolución de los vehículos. Tras reanudarse la sesión Webber (Red Bull) no dio opción a sus rivales con neumáticos intermedios. Schumacher fue claramente superado por su compañero de equipo, Nico Rosberg, en otros de los interesantes detalles que nos ha dejado una sesión realmente difícil por culpa de la lluvia y de la carencia de acierto de meteorólogos y estrategas.
El consumo de gasolina que hemos podido medir (primordialmente en condiciones de conducción veloz) ha sido algo elevado. En un recorrido por autovía con frecuentes repechos y sosteniendo el motor a unas 4.500 rpm o bien algo menos (que corresponde a unos 149 km/h reales) el consumo medio ha sido 12,1 litros cada 100 km. No va a estar disponible en versión manual, por lo que este bloque está únicamente asociado a una caja de cambios automática DSG de 7 velocidades y a la tracción total. Esta última es una de las grandes novedades de este modelo. Bautizada como RPerformance Torque Vectoring, distribuye la fuerza de accionamiento de forma variable entre el eje delantero y el trasero, además de esto, como novedad, asimismo de forma variable entre la rueda trasera izquierda y derecha. A ello se le suma un diferencial electrónico XDS para un mejor comportamiento en curva.
Por supuesto, la categoría pequeña de 125cc con la que arrancamos las carreras del domingo tampoco defraudó, con un podio cien por cien español. Pol Espargaró se imponía a sus compatriotas Nico Terol y Tito Rabat en una prueba que hasta mitad de carrera fue muy apretada. Esta mecánica de 1968cc de cilindrada consigue unos consumos de 5 litros en circulación urbana, 3.6 en carretera y consumo de 4.2 litros a los 100km de media. Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 107 gramos de CO2 por quilómetro. El vehículo, en consecuencia, está exento del impuesto de matriculación.
Renault captur 1,5 dci 90 cv zen 261
Una de las noticias más interesantes de esta semana ha sido que ya hay 16 pilotos confirmados oficialmente para competir en la Fórmula E, el campeonato mundial de monoplazas eléctricos que empezará en septiembre del año vigente. Alguno quizás se sorprenda de los nombres que hay en la lista: hasta aun hay un español. El cierre es brusco, casi violento, y da un tanto de temor que algún pequeño pasajero se deje una mano agarrando el marco mientras cerramos con toda esa fuerza. Al estar optimados para maximizar el espacio, carecen de reposabrazos o bien cualquier punto de apoyo para los pasajeros, resultan difíciles de abrir y cerrar desde dentro (misión prácticamente imposible para un niño pequeño) y para finalizar, la ventana no se puede abrir más que una pequeña rendija (en eso no se distingue de un C4 Cactus). Definitivamente, están pensadas para cargar mercancía.
Curiosamente los dos coches, tanto el Valkyrie como el T.50 de Murray, usan el mismo motor. Un Cosworth V12 de 6.5 litros. Según la normativa, cada empresa debe producir en los dos años siguientes como mínimo 20 vehículos de calle del hiperdeportivo con el que compitan en el WEC, por lo que Murray también debería aplicarse en este aspecto. Los interesados en comprar el SEAT Alhambra con tracción 4Drive podrán elegir entre dos niveles de acabado: Xcellence y Xcellence Travel Edition. Se trata de las dos terminaciones más completas que podemos localizar en el configurador de SEAT. A su completa dotación podemos sumar los diferentes opcionales que a día de hoy están disponibles en nuestro mercado.
Una de las ventajas del nuevo motor es que pesa menos que el precedente. Sin embargo, un 630Ci pesa sólo 5 kg menos que la berlina 530i (que tiene el motor anterior), cuando la diferencia entre un 545i y un 645i es 15 kg. Con 1.565 kg, el 630 Ci es el cupé más ligero entre los de su tamaño y potencia (tabla comparativa). De esta edición limitada solo serán fabricadas 992 unidades para todo el mundo, una cifra que meridianamente es un al guiño código de generación del modelo. Todas las unidades contarán con exactamente la misma configuración estética, que dispone de abundantes elementos de aspecto retro.
Precios y equipamiento
El Skoda 1000 MBX era un elegante dos puertas basado en el 1000 MB de cuatro puertas con carrocería monocasco, que fue el primer coche de Skoda con motor y tracción trasera y suspensión independiente (1964). El MB fue bautizado así en honor a la sede de la marca checa en Mladá Boleslav. En cuanto al 1000, se refiere a la cilindrada del motor (si bien en realidad tenía 988 centímetros cúbicos).
El ëC4 tiene un interior amplio y bien aprovechado, con detalles curiosos como su doble guantera o bien su soporte para tablets, y detalles que ya no nos gustaban tanto en el C4, como una pequeña instrumentación digital o un gran abuso de los plásticos negro piano. Hola Álvaro: Es una buena pregunta ya que se oye de todo, en el taller te dicen que es un follón aclarárse con ellos por los precios de un arreglo, hay quien afirma estar encantado con su servicio, en fin que cada uno cuenta la feria como le va. Mas como hay que contestar y sin tener argumentos de primera mano, no lo aseguraría en Balumba y el motivo ya lo dices tú: Otras Líneas Directas tampoco tienen oficinas y sus costes no son tan bajos como Balumba y eso me da que pensar. Por otra parte te afirmaré que en múltiples vehículos que he tenido, básicamente como 2 turismo, han estado asegurados en Génesis que es una de tantas de Líneas directas y como jamás tenía ningún puesto que pensaba que pasaría el día que lo tuviese. Puesto que ese día llegó en forma de accidente con contrario y culpable él, me atendieron fantástico y como no hubo pacto me asignaron abogado en Barna y fuimos a juicio, lo ganamos y todo perfecto. El vehículo de empresa lo tenía en Zurich pagando más del triple y ya comenté una vez que un imbécil me arrolló en una rotonda y mi Cía. se portó fatal, teniendo la asistencia jurídica contratada no hicieron nada y denuncié a mi Cía., a la del contrario que era AXA y al otro conductor, ganando el juicio y gratis ya que tengo la cautela de hacer un seguro de Defensa con Arag . Para resumir, tanto decírme mi corredor de seguros que en Zurich pagaba más pero si había problemas estaría bien atendido y que el seguro de Génesis no calidad para nada y luego al necesitar de ellos ha sido todo lo contrario. Es muy personal mas si te sirve me acabo de adquirir vehículo para uso particular y el seguro lo he hecho con uno de línea directa, completísimo y con un precio ajustado. Espero habérte ayudado, Ramón.
El Renault Twingo Walkman Limited Edition es uno de esos turismos que serían interesantes en nuestro mercado dada la situación actual, pero desgraciadamente España se queda fuera de su alcance, que se restringe exclusivamente a Francia, Portugal, Bélgica y Luxemburgo. Aquí semeja que no nos gusta la música Por segundo año sucesivo, Johnson trabajó el título en los momentos más esenciales. De nada sirven las veintiseís primeras carreras si en las diez carreras de The Chase desapareces. El piloto californiano lleva dos años haciendo lo mismo. Sin hacer mucho ruido al comienzo y asestando el golpe terminante cuando hay que hacerlo.
Nuevo Mercedes clase a
El resultado es el que todos imaginamos en cuanto comienzas a ver el vídeo y ves la forma que el jóven tiene de coger el volante (siempre y en toda circunstancia con las manos en un mismo punto independientemente de que la curva sea a izquierda o a derecha) y como tumba al trazar las curvas La ciclo nada tiene de clásica. La caja de cambios de 5 velocidades pasa la potencia a través de cadena al neumático trasero, un Metzeler en medidas 130/8017. Dicho sea de paso, la cadena está situada al lado derecho del motor, una curiosidad histórica de Triumph: debido a una necesidad de homologación de las motos para el mercado estadounidense ya hace décadas, los británicos movieron la palanca de cambios del lado derecho de la motocicleta al izquierdo, mas la cadena se quedó en su lugar al no rediseñarse la salida del cigüeñal ni el piñón de ataque. Un disco de freno de 255 mm de encarga de supervisar el frenado en la rueda trasera.
En cuanto al diseño interior, muestra un extenso habitáculo con materiales de enorme calidad como la madera o el cuero que cubre el salpicadero. Los detalles de la línea DS se aprecian en los asientos realizados en piel simulando la correa de un reloj, plazas delanteras con función de masaje, plazas traseras inclinadas a 29 y reposacabezas simulando los de un aeroplano. Mueve a esta versión un bloque de 4 tubos en línea de 1.498 cc conocido en el Grupo Volkswagen. Es el 1.5 TSI que entrega 150 CV (110 kW) y 250 Nm de par y que transforma al Formentor en el Cupra menos potente de la historia de la firma.
La carrocería de 4 puertas se abre paso frente a una variante con cinco puertas. A nivel visual se alteran los faros traseros, suma un portón e incorpora las salidas cuádruples de escape en el difusor posterior. El pasado fin de semana se estrenó el torneo Champ Car en Las Vegas. La carrera inaugural sirvió asimismo para acudir a la primera victoria de un conduzco australiano en toda la historia, Will Power, quien dominó la competición durante todo el fin de semana, marcando la pole position, y al final se llevó el gato al agua con más de 16 segundos de colchón sobre el segundo.