Si te interesa el Seat Ibiza 1.0 MPI S&S Reference 80 CV GO2, debes saber que está en promoción por un precio de 10.990 euros. La oferta se dirige a los clientes particulares que entreguen un vehículo utilizado de más de 3 años de antigüedad y seis meses de permanencia y financien un importe mínimo de 10.900 euros con una permanencia no inferior a 48 meses. La mayor novedad del próximo Scénic es que será un modelo 100 por ciento eléctrico y por lo tanto proseguirá exactamente la misma vida que el Renault Twingo, hoy día solo ofertado con motorización eléctrica. El Scénic 2022 se generará en Francia y compartirá muchos elementos con el Nissan Ariya, incluyendo la plataforma CMFEV. En marcha el Kia Sportage sigue siendo un SUV que no resulta blando, sino firme, si bien tampoco es incómodo. Esto le aporta bastante aplomo en vías veloces y cierta agilidad en carreteras secundarias. Además de esto, cuando menos con los motores probados, el modelo se mueve con soltura y resulta agradable de conducir. Si equiparamos el Pathfinder más asequible con todoterrenos de características similares con motores Gasoil de entre 185 y 220 CV vemos que tiene un costo levemente superior al de un Mitsubishi Montero 3.2 DID y mucho mayor que el de un SsangYong Rexton 270XVT. Un Jeep Commander 3.0 V6 tiene un costo muy afín (ficha comparativa). Un Toyota Land Cruiser es mucho más costoso.
Lamborghini sián, una bestia híbrida
De momento y según palabras del nuevo directivo de BMW Motorsport, Jens Marquardt, el modelo que se presentará en Múnich, hogar de BMW, no va a ser el terminante y cambiara sensiblemente de cara al estreno su próxima temporada. Una vez concluidos todos estos test, BMW entregará las seis unidades a los 3 equipos escogidos para proteger sus colores en 2012: Team Schnitzer, Racing Bart Mampaey y RMG. Mas RollsRoyce no solo ha cambiado el aspecto de estos 2 modelos, sino también ha mejorado su ciclo para prosperar su dinámica. El RollsRoyce Ghost estrena evolución de su propulsor 6.6 V12 TwinTurbo con 603 CV y 840 NM, 40 CV y 60 Nm más que el RollsRoyce Ghost usual. Por su parte, el RollsRoyce Wraith mejora su propulsor 6.6 V12 TwinTurbo de 623 CV aumentado su par motor hasta los 869 Nm (70 Nm más), e instalando nuevos frenos de mayor tamaño en el tren delantero. Además de esto, ambos modelos estrenan optimizaciones en suspensión, ejes y caja de cambios para mejorar la contestación y comportamiento.
Este particular nombre combina la ‘E’ que hace alusión a la movilidad eléctrica con la ‘Q’ que comn todos y cada uno de los miembros de la familia SUV de la firma checa: Kamiq, Karoq y Kodiaq. Y curiosamente este nombre de ENYAQ proviene del irlandés ‘enya’ que significa ‘fuente de vida’, simbolizando la entrada de Skoda en la nueva era de la movilidad eléctrica. La energía que precisa el propulsor eléctrico procede de una batería de iones de litio de alta potencia con una capacidad de 28 kWh (38 CV), instalada en un lugar seguro entre el eje delantero y el eje trasero que no resta espacio útil: el llamado ENERGY SPACE en los bajos del vehículo, que es el mismo que en la versión de gas natural para el depósito.
Prácticamente 600 cv repartidos a las cuatro ruedas
Es pronto para saber hasta dónde se subiría el límite, y en qué condiciones. ¿130 km/h ó 140 km/h? ¿En cualquier autovía y autopista? ¿Solo en condiciones de perfecta visibilidad? ¿Únicamente en autopistas de peaje? ¿Servirá cualquier coche o bien va a haber algún tipo de limitación? Pedro reconoce con la humildad que le caracteriza que no ha podido aportar nada, de momento, y que solo podrá hacrlo una vez conduzca el turismo. Hay mucho trabajo por hacer y tiene ganas de poder empezar con él. Lógicamente, el coche va a ser el centro de todo este trabajo, y Pedro nos cuenta que tiene asimismo un frontal escalonado. No es que antes el Nissan Pulsar fuera costoso, ya que su relación calidadprecio siempre y en todo momento ha sido uno de sus puntos fuertes, mas con los descuentos actuales se acaba de transformar en el modelo más económico de su categoría. Bien es verdad que la edad juega en su contra, ya que llegó al mercado en 2013; sin embargo, prosigue ofreciendo suficientes argumentos para plantar cara a algunos de sus contrincantes. El espacio interior es uno de ellos, si bien lo más interesante del Pulsar es la frugalidad de su oferta mecánica que, si bien es reducida, garantiza consumos bajísimos tanto en la versión diésel como en el motor de gasolina.
El Nissan 370Z es uno de los modelos más veteranos del catálogo actual de la firma nipona por lo que precisa de un refresco urgente y este llegará en la forma de un deportivo plenamente nuevo, que va a contar con rasgos inspirados en las primeras generaciones del Nissan Z. Sabemos que este montará una mecánica de 6 tubos de unos 400 CV procedente de Infiniti, mas ahora asimismo sabemos que va a contar con una oferta clásica: coupé de motor delantero, tracción trasera y cambio manual. Una receta hoy casi en desuso. En esta versión, 1.6 4×2 Tekna Premium, el Juke pesa algo más de 1.200 kg. El motor acelera a 100 km/h en 11 segundos y alcanza 178 km/h de punta. Homologa 6,3 l/100 km de gasolina con cambio manual de cinco velocidades, y tiene un depósito de 46 litros (los 4×4 tienen 50). Cuando menos, todo eso en el papel.
¿Colaboración entre f1 e indy 500?
En una ‘silly season’ marcada por la marcha de Kevin Benavides de Honda a KTM, la firma del ala dorada se ha movido con rapidez y se ha hecho con los servicios de Quintanilla, uno de los pilotos más rápidos de la escena offroad. Y es que en sus 5 años con Husqvarna, el conduzco de Viña del Mar ha conseguido dos títulos de la Copa del Mundo FIM de Ralis CrossCountry y subir al pódium del Dakar en dos ocasiones. El chileno fue tercero en el Dakar 2016 y terminó segundo en la edición de 2020, primera disputada en Arabia Saudita. Ahora, el propósito es ganar el Dakar al lado de Honda.
Por dentro tiene un tamaño suficiente para 4 personas mas, a tenor de su longitud exterior, no tiene un espacio larguísimo para las piernas de los ocupantes de las plazas traseras. El espacio interior es semejante al de turismos de menor longitud, y eso se debe en a que los paragolpes son muy sobresalientes. El trasero forma un ángulo, de forma que su central queda muy expuesta a roces al aparcar; no tiene ninguna defensa, todo el contorno del vehículo es plástico pintado. Las versiones GLP de Opel poseen específicamente un interruptor Gasolina / GLP integrado en el salpicadero. Cuando lo activamos, y se activa la conducción en modo GLP, un diodo nos lo señala. También se agregan dos adaptadores especiales a la hora de repostar el combustible (para diferentes surtidores). Como es el caso de otro modelos, el depósito de GLP se encuentra situado en el espacio para la rueda de repuesto (Opel agrega un kit de reparación de pinchazos para paliar esto).
Para ello, la gente de SSC empleó el mismo tramo cerrado al tráfico que une la urbe de Las Vegas con Pahrump, en el desierto de Nevada. Tras efectuar dos pasadas en sentido contrario la velocidad media comunicada por el fabricante americano superó extensamente al sueco: 508,73 km/h (si bien la punta alcanzada en ese recorrido fueron los citados 532,9 km/h). En la única ocasión que se presentó aguanieve e inclusive nieve que desaparecía con la primera rodada, la sensación fue exactamente la misma a las condiciones de lluvia: los Pirelli trasmiten seguridad. No hubo inconveniente en circular a los 90 km/h que permitía la vía.
Citroen c4 1,6hdi business 110 5 p, en toledo
En cuanto a los híbridos como el Toyota Prius, se trata de automóviles que acostumbran a mantener su batería cargada alrededor del 50 por ciento , y que utilizan una cantidad relativamente pequeña de su capacidad total. Como en el caso de los eléctricos e híbridos enchufables, la potencia máxima disponible no se ve perjudicada por el envejecimiento. Sin embargo, es probable que el tiempo que pueden pasar estos turismos circulando en modo 100 por ciento eléctrico se vaya reduciendo hasta prácticamente desaparecer. Por eso, y si por su forma de conducir ciertos conductores emplean mucho la batería, puede que experimenten un ligero aumento de consumo.
Para los que buscan todavía más deportividad y prestaciones, la gama AMG reserva 2 configuraciones más dentro de la gama CLA, libres tanto en carrocería berlina como familiar Shooting Brake. Los MercedesAMG CLA 45 y 45 S suponen el cúlmen de la deportividad en esta gama (ver más información del MercedesAMG CLA 45), dos versiones basadas en exactamente la misma receta técnica pero con ligeras diferencias para los que procuran un deportivo de altas posibilidades usable en el día a día o una alternativa todavía más radical destinada al empleo en circuito. Partiendo de un mismo motor 2.0 Turbo desarrollado de forma concreta para estas versiones sin nada que ver con los CLA 35, nos hallamos una potencia de 387 CV en los CLA 45 y 421 CV para los CLA 45 S. La caja de cambios es también específica, siendo un cambio automático de doble embrague con 8 relaciones, y estando unida a un sistema de tracción total 4MATIC+ revisado que agrega un diferencial trasero deportivo.
Ordenador de viaje, el tapizado en ecopiel, las llantas de aleación, los asientos traseros abatibles por s, paragolpes y manetas pintados en color carrocería o bien sistema de acceso sin llave son otros elementos que Toyota ofrece de serie. El precio recomendado del Prius C para Chile se ha fijado en los 13.990.000 pesos. Su estética va a ser de lo más beligerante dentro de la gama Audi A4, resaltando de él unas aberturas de mayor tamaño en el frontal que le dejarán encauzar un gran flujo de aire necesario para refrigerar su propulsor. En su parrilla, es prácticamente seguro, que encontraremos la denominación escrita Quattro que tanto se ha puesto de tendencia y que goza de popularidad entre el público. Además de esto los pasos de rueda van a estar ensanchados para hacerlo más imponente.