La viscosidad cinemática se determina midiendo el tiempo preciso para que cierto volumen de aceite fluya por un tubo capilar bajo la única acción de su peso. En cambio, la viscosidad dinámica se calcula en función de la cinemática mediante la fórmula indicada. Como suelen decir los ingenieros cuando se les pregunta por los posibles malos usos de las tecnologías de ayudas a la conducción, ponen las herramientas para que el conductor lo tenga más fácil. Ah, lástima que el ser humano siempre y en toda circunstancia busque límites y que me guste buscarle los tres pies al gato. Por si acaso. Es muy normal que algunas firmas de tuning se fijen en detalles de estos prototipos para realizar sus preparaciones, pero Exclusive Tuning Worldwide se ha atrevido a crear un kit réplica del prototipo con el que imita su estética. Por otro lado BMW está barajando la posibilidad de que el nuevo Serie 1 asimismo prescindiera de la tracción trasera. Según lo que parece se está barajando el hecho de que el Serie 1 comparta plataforma con el nuevo BMW de acceso y la marca tiene todavía que tomar una decisión a este respecto.
El impuesto de matriculación mantiene su subida en 2021: duro golpe para el sector
En una comparativa como esta, que aspira a ser breve aunque ilustrativa, no tiene demasiado sentido hablar de motorizaciones. Al fin y a la postre, para eso están las tomas de contacto correspondientes, con las conclusiones que se comentan en todos y cada una de ellas. Resumiendo, ambos turismos en versiones diésel tiran de lo bonito, algo más alegremente Peugeot que Renault, mientras que en gasolina Renault le pasa la mano por la cara múltiples veces a Peugeot. Las condiciones húmedas de la mañana facilitaron las cosas a Hirvonen y Gröhnolm, aunque el primero espera peores condiciones por la tarde, sobre todo menos grip. El que ha terminado la cuarta singular bastante cabreado fue Sebastien Loeb, a quien se le caló el coche en una horquilla. Las palabras que se dedicó fueron de todo menos bonicas: El rally es largo, mas estoy tirando realmente fuerte, así que perder 4 segundos calando el turismo es imbécil. Se me olvidaba, además eran consisas las palabras.
Por dentro, los dos presentan un salpicadero extenso y con un diseño minimalista, resaltando el nuevo volante multifunción con mandos de asistentes de conducción en el radio izquierdo y del sistema de infoentretenimiento a la derecha, con levas integradas en la posterior acabadas en negro brillante. Además de esto, cuenta con dos pantallas digitales, sin marco en la del cuadro de instrumentos, y de 10 pulgadas en la de info entretenimiento que da un aire más lujoso y moderno.
La nueva generación del Jeep Grand Cherokee me dejó a 0 grados. Afirmemos que en un estado de ni frío ni calor. Si bien ha perdido mucho desde hace dos generaciones en cuanto a capacidades offroad, el diseño de la última generación es uno de los que más me llama la atención y este, a pesar de las formas más redondeadas, prosigue fiel a su estilo. Los alrededores de los lagos tienen una increíble pluralidad de fauna y flora. Disfruta de un camino o escoge la pesca para desarrollar tu paciencia. Hay zonas de acampada muy cerca. ¿Por qué no ver el amanecer antes de volver a casa?
El nuevo Peugeot 308 2021 se encara a las pruebas de invierno junto a bosch
Es un prototipo con carrocería de todoterreno. Tiene un sistema híbrido de propulsión; lleva algún motor eléctrico (de momento SEAT no ha dicho de cuántos lleva) y uno de combustión, que puede ser Gasoil o de gasolina. En modo eléctrico puede recorrer hasta 45 km con la carga acumulada en las baterías. La alarma que puede ocasionar esta cifra (una sexta del total de vehículos en nuestras carreteras) se agrega a un dato precupante, y que es que conforme AECAITV, 1,2 millones de vehículos, el 67 por cien de los que debían pasar la ITV el pasado mes de septiembre, no lo hizo. Algo que puede deberse, entre otros motivos, al desconocimiento de los ciudadanos ante la vigencia de las prórrogas, ante lo que hay que recordar que todos aquellos vehículos cuya data de vigencia de la inspección es posterior al 1 de septiembre no disponen de ningún tipo de prórroga.
Caser reafirma un año más su compromiso con este deporte, tanto por su condición de copatrocinador oficial del concurso como por la oferta de productos en especial diseñados para caballos y centros ecuestres: Caser Hípico cubre la vida del caballo y ofrece una extensa variedad de coberturas adicionales. Caser Centros Hípicos es un seguro multirriesgo con garantías concretas para centros hípicos y picaderos. Cabe recordar que el actual Opel Antara se vende fuera de Europa como Chevrolet Captiva (Asia y Latinoamérica), Saturn Vue (Norteamérica), Holden Captiva (Australia) o GMC Terrain (Oriente Medio). El SUV sólido de la marca alemana llegó al mercado en 2007 siendo un modelo algo desfasado y tal vez por ello no llegó a resaltar en los rankings de ventas pese a la fiebre por los crossovers.
La gama del nuevo Honda WRV para Argentina se halla en un inicio disponible en 2 niveles de acabado llamados EX y EXL. El primero de ellos incluye frenos ABS con EBD, airbags frontales y laterales , anclajes ISOFIX, aire acondicionado, ordenador de viaje, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, retrovisores con ajuste eléctrico, volante multifunción y control de velocidad.
Renault trafic spaceclass, pasajeros vip
Bajo el capó del Volkswagen Golf GTI The Original se encuentra un motor de gasolina 2.0 TSI de 245 CV y 370 Nm de par máximo que viene emparejado a una caja de cambios manual de seis velocidades y un sistema de tracción delantera. Merced a esta mecánica es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y lograr una velocidad máxima de 248 km/h. Autodescuento, S.L., usa las cookies rigurosamente precisas para la prestación de los servicios solicitados expresamente por el usuario: si se desactivan estas cookies, no va a poder recibir adecuadamente nuestros contenidos y servicios. Algunos ejemplos de las mismas: SESSID, O.K., okbk, okdetect, oklv, okla, cmpCCOM, cpolicy, hblid, olfsk, wscid, etc
Ya tuvimos carrerón en Valencia y en Silverstone. Daba la sensación de que el talento de Kamui Kobayashi ya había hecho las demostraciones de pilotaje que tocaban en 2010. Puesto que no, señores. El día de hoy, en Hungría hemos vuelto a ver un carrerón de Kamui Kobayashi (y van), que ha logrado una meritoria novena posición saliendo desde la penúltima plaza en la parrilla. Opel hace una pequeña actualización a su monovolumen compacto Zafira, en nuestros días en su segunda generación y a punto de haber fabricado 2 millones de unidades. Hasta febrero no aparecerá en los concesionarios, mas hará su aparición pública durante el salón italiano (716 de Diciembre).
Las ventajas van a ser enormes. Por servirnos de un ejemplo, nuestro turismo sabrá la velocidad ideal para ir por urbe para coger todos y cada uno de los semáforos en verde, dónde se puede aparcar de forma fácil, si es mejor tirar por otra avenida por estar la frecuente cortada, etcétera La conducción autónoma no va a ser obligatoria, pero acercarse a ella será lo normal. Este mismo fin de semana se Red Bull celebró un evento para celebrar el reestreno del remodelado Red Bull Ring. Un circuito conocido en temporadas pasadas como el Österreichring o A1Ring y que formó del calendario de la Fórmula 1 hasta 2003. Como no podría ser de otro modo tratándose de Red Bull, el acontecimiento contó con toda su pléyade de estrellas, un buen puñado de vehículos de competición y con una visita sorpresa: la del mandamás de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone.
Llegan los energy days de Peugeot
Por petición popular, y puesto que todos y cada uno de los pilotos coinciden en apuntar a la prohibición del freno motor como la ayuda electrónica que más impacto va a tener en la conducción de los monoplazas, más que el popularizado control de tracción, vamos a procurar poner un tanto de luz a lo que va a suponer este año frenar sin la inestimable ayuda del EBS (engine braking system). El Renault Pasión Tour piensa para que todos los miembros de la familia no se aburran ni un momento. Para los más mayores tienen las mentadas pruebas de conducción, pero también podrán perderse en el Popup Market con prendas de jóvenes diseñadores, en la zona de aventura con simuladores de caída libre o surf o la práctica de escalada, comiendo en la de Sibarita o descansando en el espacio de chillout. Pero no nos olvidamos de los más pequeños. Los reyes de la casa van a poder participar en pintacaras o saltar y brincar en distintos hinchables. Y si te atreves, el domingo se efectuará una carrera por todo el perímetro del circuito, ideal para los runners.
Antes de arrancar, veamos qué cambia
En cuanto al resto, las 2 variaciones híbridas incorporan detalles exteriores en azul, al paso que el eléctrico luce esos detalles en tono atezado. En lo que a tecnología se refiere, los coreanos aseveran que es compatible con Android Auto, Apple Car Play, servicios TomTom, carga inalámbrica para móviles e incorpora una pantalla TFT de 7 pulgadas a modo de cuadro de instrumentos. Opcionalmente, podrá beneficiarse de frenada automática de urgencia, detector de ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado, asistente de mantenimiento de carril o bien control de crucero inteligente.
Opel no pasa por su mejor instante, autoblog habla de 460 millones de dólares americanos de pérdida en la primera mitad del año. Según parece son los costos de desarrollo el inconveniente y no la calidad de sus turismos, como la del nuevo Opel Insignia Sports Tourer GSI, que es la versión deportiva del familiar de la nueva gama Opel Insignia y que va a estar presente en Salón de Frankfurt 2017. El Opel Insignia Grand Sport GSI fue presentado en el mes de julio con un motor 2.0 Turbo de 260 CV, mas al presentar el Sports Tourer GSI asimismo se da a conocer el nuevo motor diésel 2.0 Biturbo de 210 CV libre con ambas carrocerías.
En lo concerniente a tecnología, este nuevo Ford Escape ofrece elementos como el HeadUp display, aparcamiento asistido, control de velocidad adaptativo con función Stop and Go, asistente de cambio de carril… El nuevo Tucson cuenta con un gran equipamiento de seguridad desde la versión básica, aunque espectacular es el de los acabados Tecno y Style, con sistemas como el de asistencia a la frenada de urgencia, Sistema activo de cambio involuntario de carril o el Sistema inteligente de reconocimiento de señales. Nuevo en la gama es el Detector de fatiga del conductor, que ayuda a controlar el comportamiento del conductor y a detectar cabeceos o signos de cansancio. Usando los sensores del radar frontal, el control de crucero inteligente con sistema de parada y arranque automático del Hyundai Tucson (Control de crucero inteligente con Stop & Go ) es la última integración a la seguridad activa y a los asistentes de conducción. Este dispositivo mantiene constante la velocidad y la distancia con el vehículo precedente y acelera y frena automáticamente para mantener una conducción eficiente y segura.
