Fernando les preguntó por el motivo de la avería de la caja, a lo que no conseguimos una contestación aclaratoria pues nos afirmaron que en el taller solo verifican que el funcionamiento es incorrecto, que mandan la pieza al departamento de Renault que se hace cargo de determinar cuál es el inconveniente y repararla si procede. La caja que nos han puesto a nosotros es nueva, no una reparada. La garantía es exactamente la misma que el resto del vehículo, no tiene un periodo adicional. Los mild hybrid son una solución baratísima que deja rasguñar unas décimas a las emisiones. Unas cuantas, multiplicadas por las miles de unidades vendidas, se transforman en gramos que rebajan las emisiones promedio de la gama. Las marcas que integran el grupo PSA son de las pocas que no cuentan con tecnología de 48 Voltios en ninguno de sus propulsores, puesto que se han centrado en los híbridos y en los eléctricos. No obstante, la tecnología semihíbrida comenzará en 2022 a bordo de Peugeot y DS.
Monza se está transformando en una pista muy frecuente en la que vemos los nuevos modelos de GT y de resistencia dar sus primeros pasos. Audi tiene el trazado sin chicanes italiano como uno de sus lugares favoritos para poner a prueba sus vehículos. En este caso ha sido Renault Sport la que ha empleado el templo de la velocidad para testar a fondo su novedoso e impresionante R.S. 01, vehículo que va a ser el protragonista en el Renault Sport Trophy y que hoy mismo ha rodado sobre el Circuito de Jerez haciendo de telonero de las carreras de las World Series. Mas si estamos hablando de modelos SUV, aparte de la deportividad la habitabilidad es también importante ¿no? Y en este sentido gana la batalla el Aston Martin DBX con una capacidad de carga en el maletero de 632 litros frente a los 615 litros del Urus. Lo que no sabemos aún es la capacidad máxima, donde el Lamborghini Urus llega hasta los 1.596 litros plegando los asientos posteriores.
Esta semana el nuevo Hyundai Grand i10 Nios comenzó su andanza comercial en India. Una vez más el urbanita de la marca coreana llega con una dotación de seguridad que apenas contempla ABS y dos airbags. La semana próxima vamos a tener entre nosotros un alemán muy pintón, potente y deportivo. Si bien llega a nuestro mercado fuera de tiempo por múltiples razones, y su coste es un tanto exorbitante, es posible que los amantes de los sólidos de altas posibilidades encontréis en el la mezcla perfecta entre carácter y turismo para lucirse. Este año, Chadwick defenderá su título de las W Series cuando el torneo regrese tras una pausa forzada por el COVID19. El campeonato conseguirá una exposición auxiliar en 2021, ya que se convertirá en carrera de soporte en 8 acontecimientos de Fórmula 1 durante la temporada. Aparte de sus compromisos con las W Series, Chadwick ha sido confirmada como conduzco de Veloce Racing para la Extreme E, un nuevo campeonato de carreras eléctricas todoterreno que se lanzará a fines de este mes en Arabia Saudita.
Volkswagen polo 1,4 match 3 p, en Barcelona
La versión automática más asequible que podremos encontrar en la gama viene fijada por el motor de 1.0 litros de 71 CV y 91 Nm de par máximo asociado a la transmisión Twinamic de doble embrague y 6 velocidades. Fija un consumo medio de 4,1 litros a los 100 km y unas emisiones de CO2 de 94 g/km. Puesto que bien, La Cosa puede reaparecer de sus cenizas: Car & Driver ha tenido una charla con el CEO de Volkswagen, Herbert Diess, y ha sugerido que está buscando revivir tanto el buggy de dunas como el Kübelwagen. El objetivo sería amoldar estos clásicos para la nueva nueva plataforma para eléctricos, la MEB (Modular Electrification Toolkit), que servirá como base a sus futuros cero emisiones. Hace 3 años tuve la oportunidad de conducir esta joya de la tecnología, y cuando he vuelto a tenerlo, me han venido un montón de gratos recuerdos al volante. Este es uno de los vehículos más completos que han pasado por mis manos, y cuando se conoce a fondo, resulta mucho más atrayente. Este es el rival natural del Honda Civic Hybrid, otro híbrido.
Todas las noticias que emergen a día de hoy sobre el deportivo Chevrolet Corvette, rodean a la que se va a convertir en su octava generación, la cual se dice que contará con un propulsor que irá colocado en situación central y no delantera, como ha sucedido en las precedentes generaciones de este legendario vehículo. El precio del bulto en sí está realmente bien, si bien tampoco estos sistemas marcha con la precisión de otros más caros y con tecnología más sofisticada. Si los llevas todos conectados los pitidos de alerta son tan constantes, sobre todo en urbe, que al final acabas por dejar sólo el de alarma por cambio de carril, que no siempre avisa con la anticipación que debiera. Podría ser cuestión de acumulación de suciedad en la cámara que lee las líneas de la carretera, aunque teóricamente, dicha cámara tiene un sistema autolimpiante. El primer SUV de la historia de Jaguar ya está en venta. Se trata del Jaguar FPace, un grand todoterreno que, por tamaño llega al mercado para competir con vehículos como el BMW X3, el Audi Q6 o bien su primo, el Range Rover Sport.
BMW serie 7 high security
Opel ha hecho con el Astra lo mismo que hizo anteriormente con el Vectra: crear una versión de carrocería familiar de batalla larga, y que llega a una longitud donde están coches que se consideran de un segmento superior. Markko Märtin está de vuelta. El piloto estonio fue uno de los nombres propios del WRC en los primeros años del siglo veintiuno, acabando tercero en la clasificación de 2004 a los mandos del Ford Focus RS WRC. Ganador de 5 ralis en el Mundial y con un bagaje final de 18 podios en 86 rallies, Märtin ha sido la referencia para la nueva ‘camada’ de jóvenes talentos estonios. Ahora, se podrá medir a alguno de ellos ya que Markko Märtin disputará el Rally de Estonia a los mandos de un Ford Celebración WRC, vehículo que ha probado durante unos recientes test en grava.
Con la motorización 1.4 iVTEC, dispone de tres terminaciones o acabados: Elegance, Executive y Luxury. La unidad probada monta este último, el más completo. Se puede seleccionar con cambio automático iShift. Estos 3 acabados comn muchos elementos comunes en sus terminaciones, sobretodo en temas de seguridad, tanto activa como pasiva. Mas quien se decante por nuestro protagonista es posible que asimismo lo emplee para ir con la familia a esquiar, por ejemplo. En un caso así no podría haber escogido mejor montura, puesto que en su interior, rematado con esmero y a un paso de las marcas premium, se pueden acomodar sencillamente 5 adultos, y en su maletero cabe todo el equipaje sin hacer encaje de bolillos. Su sistema de tracción total optima el agarre en todo momento, y las curvas no se le dan nada mal pese a su altura extra. Si nos va la marcha, lo mejor sería equiparlo con elementos opcionales como el diferencial XDS o la suspensión adaptativa DCC, que cuestan 220 y 895 euros, respectivamente. El selector de modos de conducción también nos da la opción de un programa Sport se suma al OffRoad, ECO, Individual y Comfort, al paso que su corazón diésel 2.0 TDI con 190 CV de potencia nos garantiza unas buenas posibilidades, aunque circulemos con el aforo completo.
Pues 70 años no se cumplen todos y cada uno de los días, Porsche, va a sacar a subasta en la ciudad de Atlanta el próximo 27 de octubre donde los especialistas de RM Sotheby’s se van a encargar de buscar un nuevo hogar a la última creación que ha salido de los artesanales talleres del departamento Porsche Classic. Con esto, la gama de monovolúmenes BMW se amplía con una versión bien interesante. El BMW 225xe se mueve merced a un sistema híbrido compuesto por dos motores, uno de combustión de tres cilidros turbo de 136 CV y 220 Nm que mueve las ruedas delanteras mediante una caja Steptronic de 6 marchas y uno eléctrico de 88 CV y 165 Nm que actúa sobre el eje trasero. La potencia máxima del sistema es de 224 CV, con un par motor de 385 Nm.
Ese es el motivo para dejar calentar el motor antes de emplear el turbo
El BMW Serie 4 es un coupé, del segmento D, elaborado por BMW desde 2013. Hoy día se comercializa la segunda generación, presentada en 2020. El Serie 4 se caracteriza por ofrecer una imagen beligerante, un tacto de conducción deportivo y una puesta a punto diseñada para implicar al conductor en la conducción. El Serie 4 se fabrica en la planta que tiene BMW en Munich, Alemania. Toda la gama pertrecha una caja de cambios automática de 6 velocidades con relaciones entre las marchas de caracter deportivo. El empleo de un convertidor de par de bajo resbalamiento hace que la trasferencia entre marchas sea más suave y confortable. Su puede usar tanto automáticamente como de forma manual, gracias a las levas incorporadas en el volante o de manera directa desde la palanca del cambio.
De nuevo, la mula del BMW X8 2022 se ha dejado ver en las pruebas de invierno. Un modelo que tiene previsto comenzar en primavera de 2022, si bien no va a llegar al mercado hasta la segunda mitad del año. Los plazos son casi los mismos para el lavado de cara del X7, que va a llegar unos meses después con una imagen más actual. En un segundo nivel de favoritismo, al lado de Fernando Alonso y Nani Roma, aparecen otros frecuentes del Dakar que suelen combatir más por las etapas que por el triunfo final. Jakub Przygonski, Bernhard Ten Brinke, Yazeed Al Rajhi o bien Orlando Terranova procurarán dar una sorpresa y pelear por algo más que victorias parciales en etapas. ¿Qué queda para el Limited? Puesto que ya, poca cosa, los asientos con memoria, volante de cuero y madera, navegador con disco duro y sistema de sonido JBL, el sistema de entretenimiento con pantallas para las plazas traseras, el bloqueo del diferencial trasero y la suspensión variable adaptativa AVS.
Ya hemos visto la primera entrega de la presentación del nuevo Skoda Octavia:https://www.motorpasion/tag/www.motorpasion/berlinas/skodaoctavia2013, relativa a motores y a comportamiento. Ahora vamos a hablar de interior, maletero, equipamiento y sistemas de seguridad. También haremos un guiño al campo del taxi, dada la popularidad de sus precursores en la profesión. Decididamente no hacen falta 800 y pico caballos para ir por ciudad, ni aunque se escape de la policía. De ahí que uno o bien múltiples motores eléctricos asociados al W16 recortado de potencia van a hacer los consumos del Bugatti Galibier:https://www.motorpasion/coches/berlinasysedan/bugatti16cgalibier algo más aceptable, dentro de la exageración. Esperan vender 3.000 unidades de este turismo.
