No obstante, no nos equivoquemos, lo básico para abordar la fauna en senda que nos circunda es la cuestión actitudinal, la axiología (del francés axiologie, y este del heleno digno, con valor y otra vez del francés logie, logía; en resumen: teoría de los valores) que condiciona todas las resoluciones que tomamos con relación a eso de movernos con un coche por la calle. Unas resoluciones que empiezan mucho ya antes de poner el motor en marcha.
En 14 va a llegar al mercado el miembro más pequeño de la gama Transit, que se une al Transit Connect, Transit Custom y Transit en la gama más completa de la historia. Se trata del nuevo Ford Transit Courier , que introduce a la marca del óvalo en el segmento de automóviles comerciales pequeños por primera vez. El actualizado Honda CRV, un llamativo SUV que estrenaba infinidad de mejoras a todos y cada uno de los niveles, entre aquéllas que se hallaba un nuevo motor 1.5 iVTEC Turbo que llega al otro lado del océano para reemplazar al veterano 2.4 iVTEC usado hasta la data. En U.S.A. exclusivamente llega equipado con un sistema de tracción a las 4 ruedas (acá también se ofrece en versión 4×2), aparte de que combina un motor 2.0 iVTEC de gasolina y con ciclo de funcionamiento Atkinson, con otros dos motores eléctricos.
El aprovechamiento del espacio también es una cualidad innata en el Peugeot 5008 y se ofrecen múltiples combinaciones. En la segunda fila hay tres asientos individuales de igual tamaño que son regulables en longitud e inclinación. La tercera fila cuenta con 2 asientos que son plegables y plenamente extraíbles. Además, el asiento del copiloto se puede abatir para poder meter objetos de hasta 3,20 metros de largo. Por no charlar de que el maletero sostiene los 780 litros con cinco plazas y hasta 1.940 litros abatiendo las filas traseras.
Ferrari 400 superamerica swb cabriolet, detalles exteriores
Algo que es interesante, y que también han comentado los promotores es que se priorizará la construcción verde (está de tendencia últimamente). Finalmente, el circuito será similar a los fabulosos grandes premios de generaciones pasadas, o al menos eso nos dicen por el momento. El Tesla Model 3 ha sido y es uno de los modelos más controvertidos del fabricante de Palo Alto, y es que una semana tras otra hemos conocido algún nuevo frenazo en su producción, accidentes de tráfico que dejaban al aire fallos en su construcción o bien el último informe de Consumer Reports. Sin embargo, parece que últimamente Tesla se ha puesto las pilas, y ahora vislumbran un horizonte prometedor merced a un desarrollo en su producción y el lanzamiento de las versiones Performance y Dual Motor.
Hace una semana os lo comentaba mi compañero Àlex y hoy se ha terminado de confirmar. La petrolera española, Cepsa, pasa a ser el patrocinador principal de la escudería Toro Rosso. De este modo se confirma el buen estado de las relaciones entre el conjunto inversor Aabar y la escudería italiana que se hallaba patrocinada por otras de las compañías del conjunto (detalle en la imagen) desde comienzos de año. Jeep ha renovado al Jeep Cherokee con un lavado de cara que nos deja con una imagen más conservadora, terminando con aquellos controvertidos faros afilados que marcaron el lanzamiento en 2014 del SUV mediano de Jeep, mas el Jeep Cherokee 2019 no sólo incorpora unas nuevas ópticas, por el camino ha ganado otras mejoras en su aspecto, nuevos elementos de equipamiento en su interior, un mejor acabado y mejoras en su puesta a punto. Para conocerlo, para poder ver en detalle a este nuevo Jeep Cherokee, hemos preparado una selección de 84 fotografías del hermano mayor del Jeep Compass y del Jeep Renegade.
Crimen abominable: Ferrari testarossa 100 por ciento oruga
Otro punto llamativo del vehículo es su silueta, con determinada caída de techo en la trasera para tener cierta estética coupé. Decimos cierta estética por el hecho de que según nos cuentan desde la marca, próximamente habrá una versión que sí será 100 por ciento coupé, de modo que vamos a ver de qué manera la trasera cambia para destacar el espíritu deportivo de este coche. El actual Vencedor Mundial muy bromista al final del rally apuntaba que pensaba incluso cambiar a su actual copiloto, Daniel Elena, por su esposa y no es para menos. El alsaciano estuvo rodando a lo largo de gran de la prueba en tiempos de WRC superando aun a las 4 ruedas motrices de los S2000 y consiguiendo la tercera posición final del rally. Buena actuación asimismo la de Joan Vinyes que se desplazo a Francia con su montura frecuente, un Renault Clio R3, terminando en la novena situación general y en la segunda de su clase. Resaltar además de esto que el vencedor de la prueba, Dany Snobeck, de 62 años de edad se proclamaba campeón del Nacional Francés a bordo de un Peugeot 307 WRC al paso que Pieter Tsjoen por su estrelló su Ford Focus WRC06 acrecentando su fama de piloto inexperto.
Con esa perspectiva, diversas fuentes consultadas por medios británicos aseveran que McLaren se está preparando para anunciar la finalización del pacto con Renault a fines de 2020, para firmar posteriormente un contrato de suministro con Mercedes. Algo que, de confirmarse, deberá contar con la aprobación expresa de la FIA, pues el reglamento no permite que un motorista suministre a más de 3 equipos sin autorización del organismo legislador.
Esta acción es de la estrategia de la marca de gran lujo de Toyota de dar a conocer su nuevo modelo, que se pensaba que iba a ser presentado con ocasión de la prueba, y recabar información de cara al desarrollo de la versión de calle, de imninente lanzamiento al mercado. El LFA va a poder verse la caras con otro nuevos modelos, por ejemplo el Volkswagen Scirocco a manos de algún campeón del mundo de rallyes.
Veremos hasta donde llegan las negociaciones
Honda, que fabrica el Civic y el CRV en exclusiva para Europa, prevé cerrar su factoría de Swindon durante seis días en el mes de abril, mientras que BMW adelantará el cierre estival de MINI a abril. La meta es poder tener algo de stock a fin de que la producción no se vea interrumpida de forma desorganizada e indefinida. De darle un buen repaso a la mecánica se ha encargado Tom Sonor, un especialista en Land Rover, que no ha dejado rincón sin comprobar: motor, culata, inyectores, transmisión, filtros, manguitos, sustitución de rótulas de dirección y una completa renovación del sistema eléctrico. El resultado es refulgente, y el Santana no ha fallado en un año ni una sola vez.
Además, estas opciones microhíbridas van a ir acompañadas de la nueva caja de cambios iMT de Kia, con sistema de embrague por cable controlado electrónicamente y que, de nuevo según la firma, asimismo aporta su grano de arena para hacerlo ganar en eficacia. Si bien para conocer los datos de consumo y emisiones, todavía va a haber que esperar. Un clásico y una de las estampas más populares de nuestras ciudades, gracias entre otras cosas al éxito de un modelo que semeja haber nacido para y por el gremio de los taxistas. Amplitud de maletero, diseño especial pero muy práctico, habitáculo agradable y algunas soluciones de habitabilidad y receptáculos portaobjetos de lo más interesantes. El Toyota Prius es leal a la máxima que dice que no solo hay que ser tecnológico y eficiente, sino asimismo semejarlo, y su silueta hoy es ya sinónimo del vehículo ecológico del futuro.
Las mejores imágenes del rally de chipre
Si de espacio el Baleno anda bien, asimismo nos agrada el coche nipón por calidad y diseño, pues todo está en su sitio y no se perciben fallos de acabado. Puede que los materiales no sean de primera, pero todo parece robusto y bien ajustado, y no se perciben ?grillitos? al circular por malas carreteras. Además, el salpicadero es vistoso, y aunque el equipamiento final depende de la variante elegida (va desde el nivel básico GL al lujoso GLX, pasando por el GLE), llama la atención un cuadro de instrumentos muy moderno y configurable, o la consola presidida por una pantalla táctil multifunción afín a la utilizada en el nuevo Vitara. Y la tecnología se extiende al de la seguridad, donde el Baleno ofrece el Radar Brake Support, que advierte riesgos de colisión con el vehículo que nos precede y actúa en consonancia: informa al conductor, y si éste no reacciona, primero aplica el freno de forma suave para aumentar la señal de alerta, llegando a frenar de forma automática con la máxima potencia para evitar la colisión o reducir sus consecuencias.
Toyota camry hybrid, el avensis ya tiene sucesor en europa
La alimentación del Tesla Model X proviene de 2 motores eléctricos (uno por eje) que en su tope de gama pueden lograr potencias superiores a 600 CV (450 kW). Hay múltiples versiones que van en función a la capacidad de su batería y son 75D, 90D, 100D y P100D (que probamos). Con los 100 kWh es capaz de tener una autonomía eléctrica de hasta 565 kilómetros. El P100D con Ludicrous Plus acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,1 segundos. La recarga en una toma normal puede durar 8 horas, mas en puntos de recarga rápidos mejora y en los Superchargers es capaz de conseguir más de la mitad de la carga en apenas 30 minutos.
En contraste, el cambio manual de 6 velocidades requiere mayor concentración y trabajo, sobre todo en el momento de frenar, combinando el negociado de curvas con maniobras puntatacón. Si bien, para apreciar de qué forma ha evolucionado el modelo, nada como ponerse a los mandos de un Juke de primera generación con motor 1.6: un ejercicio interesante que deja en evidencia la neta mejora en efectividad, precisión y rendimiento. Para llevar ese potencial al suelo el conjunto también gozaba de unas llantas de 15 pulgadas calzadas con neumáticos Goodyear de altas posibilidades en una enorme medida para la época de 205/50 R15. Este Horizon supervitaminado también disfrutaba de una suspensión con muelles más duros y amortiguadores Koni regulables que fue tachada de demasiado incómoda.
Habitualmente el mítico Nürburgring Nordschleife es conocido como el Averno Verde, nombre que le puso Sir Jackie Stewart por el espectacular paisaje por el que discurre y por la dificultad de su trazado. Sin embargo, hay temporadas en las que más que verde el Averno es blanco. Para finalizar hay dos consideraciones que no se le deben escapar a absolutamente nadie. Se venden todos y cada uno de los coches que se fabrican, en tanto que se quedaron cortos con la previsión, y no tiene sentido gastarse más dinero en desarrollar una versión de menores ventas si ya hay lista de espera para el coupé.