Ayer tuvimos oportunidad de conocer a la nueva generación del BMW Serie 5. La berlina alemana llega con un nuevo diseño, mejor tecnología y motores de mayor potencia, con una habitabilidad mejorada merced a sus mayores dimensiones. La OMS ya alertó en el mes de febrero que las personas asintomáticas podían trasmitir la enfermedad, aunque termina de reconocer que se necesita investigar más al respecto de la transmisión asintomática. Y es que Advertir y aislar a las personas con síntomas y poner en cuarentena a sus contactos es el modo perfecto más eficaz para detener la transmisión, ha señalado Tedros Adhanom Ghebreyesus, director de la OMS.
Kazuo Ohara, responsable de Lexus, dijo a los medios durante el Salón de Detroit (en enero) que para el Salón de Tokio del año vigente, en el mes de noviembre, veremos un prototipo que adelantará ese modelo de producción. Apuesto por la denominación Lexus CX. Bajo el capó, el Kona N va a montar exactamente el mismo motor de cuatro tubos y 2.0 litros turbo TGDI con una potencia máxima de 275 CV, y asociado a una caja de cambios automática de doble embrague 8 velocidades. Hyundai asimismo incluirá un diferencial electrónico para encauzar la potencia, puesto que no va a contar con tracción total.
El Audi Q3 de segunda generación está en venta en España desde diciembre de 2018 con un precio de partida de 35 920 euros (versión 35 TFSI, motor de gasolina de 150 CV; Precios de toda la gama). Este modelo reemplaza al Q3 de primera generación, que llegó al mercado en 2011 (información) y recibió modificaciones a fines de 2014 (información). La variante Audi Q3 Sportback la tratamos por separado en el artículo. En un comunicado oficial la marca de España perteneciente al conjunto Volkswagen desmiente que se haya planteado la venta de SEAT a un fabricante chino y ni mucho menos que se vaya a cerrar la planta que tiene en Martorell. Admiten que se está efectuando un cambio profundo (lo llaman la nueva SEAT), y que requerirá tiempo alcanzar la rentabilidad. Los últimos modelos Altea, y Toledo, sobre todo este último, no han dado resultados satisfactorios.
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Ojo aún queda una carrocería de León por presentar, puesto que el SEAT León Sport Tourer (o bien León ST) está confirmado desde noviembre:https://www.motorpasion/seat/seatleón20133puertasyfamiliarsepresentasenenginebrayenfrancfortcupraencamino. De Golf también queda por presentar el Variant de nueva generación basado en plataforma MQB. Este año desde entonces el León tiene todos los ingredientes para ser el sólido más vendido. El nuevo CEO de Fiat Chrysler Automobiles tiene una visión diferente a la de Marchionne. El relanzamiento de Lancia podría estar mas cerca de lo que pensamos, puesto que el conjunto italoestadounidense estudia lanzar un nuevo modelo.
Sí la esencia es exactamente la misma, del mismo modo que la estética. Se trata de un Focus ST y no cuenta con ningún elemento característico fuera de lo normal mas mucho cuidado, por el hecho de que bajo su capó cobija un motor diésel de nada menos que 185 CV de potencia. Las primeras versiones del M42 desarrollaron problemas con la transmisión por cadena del árbol de levas. El tensor hidráulico,[5] las guías de la cadena, la rueda ida y la caja de la cadena inferior trasera se actualizaron para solucionar los inconvenientes de desgaste experimentados en las primeras versiones del M42. [6] Un detalle que día a día se ve menos, es el gusto de los nipones por los colores claros para los habitáculos. Grises de varios tonos, beis y poca cantidad de negro han sido los colores que han dado vida a los turismos del Imperio del Sol incipiente durante muchas décadas. Ahora el color dominante es el negro, excepto los modelos más suntuosos y de mayor categoría, donde el beis acostumbra a ser el más elegido. Las dos unidades que hemos podido probar del Toyota Land Cruiser, por poner un ejemplo, lucían un interior que combinaba el gris con el beige. Y el Land Cruiser, en la actualidad, es el buque insignia de Toyota.
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En diésel va a haber por el momento una sola opción mecánica; un 2 litros de 160 CV de potencia que logrará buenas prestaciones (215 km/h en la Versión manual y 10,1 segundos para pasar de 0 a 100 km/h) con unos consumos de 5,3 litros o bien de 6,8 en dependencia de si se trata de la Versión manual o automática. Cada diseñador ha creado tres camisetas únicas para conformar las 15 que tiene en suma la compilación. Va a ser producida por la marca Loomstate, que señalada por su preparación de ropa orgánica y sostenible. Los interesados podrán adquirirlas a partir de septiembre en la web: www.gilt/unleashed.
Es un claro homenaje al 205 Rallye aparecido en 1988. Su motor 1.3 (TU24 103 CV) movía solo 790 kilogramos, también iba un poco pelado de equipamiento para ofrecer un vehículo divertido pero sin que fuera caro. El 208 Rallye busca ese enfoque, en tanto la legislación europea lo deje. En la trasera, más de lo mismo, una especie de pantalla para albergar las luces traseras, así como la tercera luz de freno. Un diseño exterior muy minimalista, pero el cual nos cuesta imaginar de qué forma encajaría en el mercado un vehículo de esta clase. El más rápido es el S6 sedán, que pesa 1.970 kg y puede parar el reloj cronómetro a 100 km/h en solo 4,4 segundos. Las carrocerías Avant y Sportback son más pesadas y un poco más lentas, 4,6 segundos. A pesar de que hablamos de 450 CV, la velocidad está limitada a 250 km/h como en el resto de modelos S.
Asimismo hemos efectuado un repaso a los beneficios y desventajas de los sistemas de recarga inalámbrica para vehículos eléctricos, y nos hemos planteado si verdaderamente es precisa. ¿Vosotros qué pensáis? Audi empieza en el mes de junio la venta de la versión 1.2 TDI de su modelo A2, que emplea el mismo motor que llevan el Volkswagen Lupo 3L y el Seat Arosa 3L para lograr un consumo homologado inferior a 3 litros (2.99 l de consumo combinado). Igual que en el Lupo y Arosa, y aparte del motor, este A2 incluye modificaciones en carrocería, equipamiento, y caja de cambios, para rebajar el consumo.
El Seat alhambra estrena el paquete frline, más equipamiento y aire deportivo
Mientras la administración Trump estrena orden amenazando a las grandes empresas del ámbito automovilístico con una subida de aranceles, los expertos comienzan a hacer cábalas de lo que supondrá la vuelta a un sistema proteccionista, que afectará directamente a los consumidores: en USA pagarán mucho más. El Nissan Qashqai 1.2i DIGT 115 CV Stop&Start 4X2 Tekna (20132014) tiene un motor gasolina de 1199cc con 4 tubos ubicados online que alcanza una potencia máxima de 116CV a 4500rpm y par máximo de 190Nm a 2000rpm. Se trata por ende de una mecánica con una potencia específica de 116CV, con nutrición intercooler.
La gran novedad, en consecuencia, en este Skoda Octavia Combi GTEC es el motor 1.5 TSI que reemplaza al 1.4 TSI. Con este cambio se ha modificado la potencia final pasando de 110 a 130 CV, sin aumentar las emisiones de CO2 cuando circulamos con el modo GNC, ya que la marca anuncia una reducción del 25 por ciento , menos óxido de nitrógeno y sin emitir partículas de hollín. Para lograr estos buenos datos, se ha usado una sincronización variable de la válvula de admisión con el funcionamiento del ciclo Miller. No ha sido simple retirar el sistema HANS. He necesitado media vuelta para lograrlo. Pero finalmente lo conseguí. Sin el casco, el vehículo es muy ruidoso. Realmente ruidoso. Noté muchas vibraciones. Y también escuché otros muchos ruidos que generalmente no se oyen si uno lleva puesto el casco.
Pero en ciertos casos, requieren de cierto reajuste. Por ej.,las de los motores de deportivos que alcanzan muchas revoluciones más de 7.000 rpm y que han sido ´exprimidos´por sus dueños o los que ´sufren´constantes operaciones de arranque furgonetas de reparto necesitan en ocasiones efectuar operaciones de reajuste cada 250.000 km substituir tensores,desde 200€ o cambiar la cadena 500 euros de media. Tras su participación en los tests de Bahrein que tuvieron sitio el 18 y el 19 de abril de este mismo año, Celis se va a subir en los entrenamientos libres del Gran Premio de Austria y el GP de Hungría, justo antes del parón veraniego. Su primera toma de contacto con el coche fue a lo largo de la pretemporada invernal que completaron los equipos en Barcelona, dos años después de anunciarse su rol en la estructura liderada por Vijay Mallya.
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Como afirmaba al comienzo de la prueba, el Audi R8 V10 es un coche muy cómodo para tratarse de un superdeportivo. Primordialmente esa comodidad y confort del que hace gala se debe a la configuración del habitáculo, que poco debe envidiar al de una berlina. Por encima están los SEL, que acrecientan su equipamiento de serie y además de esto dan opción a diferentes bultos, como el Convenience, que suma el techo panorámico eléctrico, reposabrazos delantero con caja de almacenaje, volante tapizado en cuero, sensores de ángulo fallecido y advertencia por tráfico cruzado trasero. Acudiendo a los salones de tecnológias, los fabricantes se han dado cuenta qué no solamente su mensaje llegaba a un público mayor que el que pueda abarcar un Salón del Auto tradicional, sino que una importante del público al que llega no estaba interesado en el automóvil hasta que se le charló de tecnología. Y si bien el público techie no está o bien estaba interesado en comprarse un turismo, sí que lo está en cuestiones como el carsharing, la conducción autónoma y los turismos eléctricos.
En cuanto a consumos podemos decir que una cantidad real circulando en carretera a velocidades legales es aproximadamente de 5 litros cada cien kilómetros recorridos. En ambientes urbanos y si somos singularmente cautelosos podemos conseguir medias de consumo de 4 litros, con ambos motores. El nuevo Q50 retoca ligeramente su imagen con elementos como la nueva parrilla de doble arco de la marca, las renovadas luces LED y con un interior, más elegante que deportivo. Pero lo realmente distintivo de este Q50 está en el apartado mecánico, con un sistema de propulsión que responde con perfección a esa doble demanda de las posibilidades y la eficiencia. El Direct Response Hybrid combina un motor V6 de 3.5 litros de cilindrada y 24 válvulas realizado en aleación de aluminio y una batería compacta laminada de iones de litio y control de doble embrague. Con una potencia combinada de 364 caballos y un par de 55,7 mkg el desempeño es sobresaliente, así como llos consumos, pues homologa 6,2 l/100 km.
