Mutua Levante Empresa de seguros ha llevado a cabo una serie de modificaciones en la contratación de su producto de Autos, consistentes en la total flexibilidad a la hora de confeccionar los distintos bultos de garantías y límites que desee el usuario, adaptándose así a las necesidades del mismo y eliminando la obligación de contratación de garantías que no precise. A mediados de los años ’60 los chicos de Shelby estaban interesados en entrar en la competición con su impresionante Cobra. Para poderlo homologar, la FIA les obligaba a fabricar 100 ejemplares con especificaciones de carreras, pero cuando fueron a visitar la fábrica donde se estaban ensamblando estas máquinas, sólo habían producido 51 unidades. Conforme el mandamás del fabricante en Estados Unidos, Steve Cannon, el CLA es el mejor lanzamiento de los últimos veinte años y ha tenido una enorme acogida desde el comienzo. El único inconveniente es que la fuerte demanda ha obligado al fabricante a comunicar a los concesionarios que el número de unidades que irán llegando a principios de 2014 se verá reducido.
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En el sentido riguroso de la palabra, probablemente la respuesta es sí, pero habría que ir cara atrás para entender el motivo por el que esto sucede. En concreto nos iríamos a 2005. El primer campeón fué Nico Rosberg, quien tiene un talento respetado por la prensa internacional. Luego le seguiría Lewis Hamilton y después Timo Glock. La GP2 estaba cumpliendo su función; todos y cada uno de los campeones salvo uno (dos si contamos a Davide Valsecchi) llegaron a la Fórmula 1 por año siguiente de ganar la categoría y otros muchos pilotos subieron también. En el túnel central hay una palanca con forma de joystick, similar a la que se emplea en los aeroplanos, para abrir y cerrar la cabina desde el interior. Cuando este mando está en la posición más baja (la cabina cerrada) hace las veces de palanca de cambio de marchas, dejando elegir entre el modo perfecto automático o bien secuencial; cuando se escoge este último, las marchas se cambian desde unas levas que hay en el volante. En el centro de la palanca hay un botón verde de arranque.
De hecho, los últimos en sumarte a esta tendencia son las familias, exactamente los padres y madres, que están popularizando las bicicleta eléctrica como otra forma de transporta a los niños. Si esto ocurre en la ciudad de San Francisco, quizá debamos mirarlo como una faceta más de ciclismo asistido que tener en cuenta. Eso sí, pese a este grado de popularización, los precios de las bicis allá siguen siendo caros y no accesibles para todos. Si bien había visto la luz en la edición del Salón de Frankfurt de 1997, no fue hasta octubre de 1998 cuando se empezó a vender el nuevo smart City, un coche cuyo nombre ya dejaba claro para qué estaba pensado: la urbe. Con unas dimensiones ultra compactas y unos motores con cilindrada y potencia parecidas a una moto, el nuevo vehículo de la compañía Daimler poco tenía que ver con las grandes y lujosas berlinas de MercedesBenz. La motorización más básica era un tricilíndrico de gasolina y 600 cm³, y la más potente de la gama tenía 61 CV de potencia. Estos pequeños motores, unidos a un reducido peso, hacían del smart City Coupe un turismo parco en cuanto a consumo de combustible.
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Con todo ello, el mismo Mark Higgins ha parado el crono en un tiempo de 19 minutos y 26 segundos, rebajando en 11 segundos el registro anterior y marcando una velocidad media de 187,40 km/h. Tras bajarse del vehículo aseguró que podría haber ido aún más rápido merced al espléndido comportamiento del Subaru WRX STI. Después de escucharle… Seguro que piensan en una segunda pasada. La positiva es que el funcionamiento de este motor asimismo es suavísima, con un estruendos poco perceptible desde el interior y una coordinación con el motor eléctrico realmente buena que hace que a veces tengas que ver el reloj de las revoluciones para saber si está en marcha el motor de gasolina o únicamente estás moviéndote con el eléctrico. Es sin duda el X5 más suave de todos. Y eso es algo muy positivo.
El acabado de acceso Advance de los 29.890 euros y monta de serie elementos como el portón trasero eléctrico, faros y pilotos LED, cámara trasera o climatizador bizona. El Feel añade sistema de audio JBL con 11 altífonos, asientos calefactados y el Toyota Safety Sense que incluye los sistemas de precolisión con detección de peatones de amenos de 30 km/h,, control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales de tráfico, control inteligente de luces de carretera, avisador de cambio involuntario de carril y sensores de aparcamiento delanteros y traseros. A finales del pasado año pudimos probar al renovado Toyota CHR, pero no teníamos aún toda la información sobre cómo se compondría su gama de equipamientos y, sobre todo lo que más nos acostumbra a interesar, el coste que tendría cada una de ellas. No preocuparse, aquí te lo desgranamos todo.
Estabilidad, seguridad, precio competitivo, maletero sin rueda de repuesto, interior complejo
Basta con tener nociones de física para entender un término simple. Hay dos zonas en un coche, habitáculo y lo que no es habitáculo. Como las personas (es decir, la importante) están en el habitáculo, es la más resistente del turismo. La última línea de defensa en términos militares. Por el contrario, la trasera del SEAT Ateca se mantiene en el mismo estilo que vimos en el estreno del SUV hispano. Aunque, como indicaba previamente, se ha seguido la moda actual de la marca adoptando una nueva grafía para el nombre que va puesto en la tapa del maletero, que se une a los nuevos logotipos FR y 4Drive.
Considero que es un fallo, pero bueno, los directivos sabrán. Chevrolet y Opel podían coexistir mas había que distinguir más sus gamas, no llevarse la gama casi por completo. Seguro que hay varios competidores que se frotan las manos por perder a un contrincante más de compra inteligente (más vehículo por menos dinero). Toyota no tendrá una gama tan extensa como la de Mercedes o Audi, pero sin duda sabe ofrecer lo que sus clientes del servicio buscan. Desde SUV híbridos donde la tracción total se presenta como un aliado para la seguridad, hasta verdaderos 4×4 que pueden hacer frente al obstáculo más complejo o a la situación más bastante difícil. Vehículos prácticos para una familia, un amante del 4×4 o para un trabajador que necesite la herramienta más fiable de la que disponer.
Hay bastante gente que piensa que no hay relación entre velocidad y accidentes. Existe una relación física indiscutible entre velocidad y severidad de cualquier accidente, lleva por nombre energía cinética, entonces relación hay. El café para ciertos es preferible al café para todos, pero si se hace bien, si no, prácticamente mejor como estamos. En los coches actuales es cada vez más poco probable que te olvides de cuando tienes que pasar por el taller para realizar algún tipo de mantenimiento ya que tienen mil testigos y pitiditos para avisarte de ello. Pero siempre y en todo momento está el factor de mañana pido cita, aunque en los vehículos más antiguos sí que hay disculpa.
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A poco de su debut mundial que tendrá lugar en el Salón del Vehículo de la ciudad de Guangzhou, el Qoros 5 vuelve a mostrarse en una nueva serie de imágenes oficiales. El salón chino empezará en pocos días pero y en su propia casa Qoros presentará en forma oficial al SUV del segmento C que procurará competir contra los Peugeot 4008, Volkswagen Tiguan y Honda CRV, entre tantos otros. Hoy ha comenzado a circular esta imagen por Internet. A mediados de mes se nos dijo que habría un prototipo inédito en Fráncfort, mas no se nos dio una sola pista. Ahora, semeja que podemos ejercitar la imaginación. Es obvio que hablamos de un coche pequeño, probablemente del segmento B. La sexta pasada fue la primera que hicimos con la frenada regenerativa en modo Estándar y en la que entramos a 83 km/h sin tirar conos. La temperatura de los neumáticos al acabar este intento fue 62 °C el delantero izquierdo, 41 °C el delantero derecho y 30 grados los dos traseros.
Los interesados en la edición nueva especial tienen la opción de seleccionar entre los motores 1.2 Turbo de 110 CV en combinación con la caja de cambios manual de seis velocidades, y por el 1.5 Turbo D con 105 CV asociado a una transmisión similar. En ambos casos el Stop&Start es de serie. En el stand de Subaru también va a haber espacio para enseñar el Levorg STI, así como el próximo WRX STI. Subaru ha comentado que su modelo más potente va a contar con asientos firmados por Recaro y llantas BBS de 19 acabadas en dorado, una larga tradición en los modelos más prestacionales de la marca. Denominación que se emplea corrientemente para señalar todos los automóviles vehículos y los automóviles que estos arrastran (remolques y semirremolques) destinados al transporte de mercancías por carretera o bien al transporte colectivo de personas. Sin embargo, dicho término no señala técnicamente ningún tipo determinado de vehículo.