En nuestro mercado apenas se conoce mas es obvio que en China es el superventas. Se trata del Wuling Hongguang (cuidado con los esguinces de lengua al leerlo) y como habéis visto se cuela entre los 4 turismos más vendidos del mundo. Con aspecto elegante y vistoso, el vehículo en cuestión es producido por la empresa mixta entre esta firma, la Corporación Industrial del Vehículo de Shanghái (SAIC, el mayor fabricante estatal chino) y la multinacional estadounidense General Motors (GM). Los motores son adecuados sin más. Motores pequeños con potencias moderadas (entre 80 y 115 CV), mas suficientes para superar las velocidades máximas permitidas con facilidad.
El futuro Lexus NX 2022 comenzará en plena primavera de 2022 en el mercado europeo, con un interior más lujoso y con una mayor carga tecnológica, gracias a la plataforma TGNAK compartida con la nueva generación del Toyota RAV4. Un modelo del que también hereda la tecnología, asistentes de seguridad a la conducción y sistemas de confort, aparte de las mecánicas. En nuestro mercado, se ofrecerá con un híbrido autorecargable y el híbrido enchufable con el motor de 2.5 litros. Una de las claves de la reciente actualización de mitad de ciclo que sufrió la generación actual del Renault Mégane fue nada más y nada menos que la apuesta sin complejos por la electrificación. El icónico y popular compacto de Renault incorporaba a su oferta mecánica una motorización híbrida enchufable. La tecnología Y tambiénTech penetraba en la gama Mégane. Ahora bien, solo para la variación de carrocería familiar, el Mégane Sport Tourer.
El frontal destaca por la ancha y esbelta parrilla ovoide doble típica de la marca, que se halla ligeramente inclinada cara adelante. Este aspecto realza el aplomo del modelo. Hay que subrayar que si pusiéramos un Serie 4 coupé y un Serie 4 Gran coupé juntos, no encontraríamos diferencia alguna en el frontal. En este acontecimiento se podrá ver por vez primera en carretera el Renegade con tecnología híbrida enchufable. Este SUV va a partir de la Piazza Vittorio Veneto y se podrá ver por el centro de la urbe. Ambos modelos destacan por ser respetuosos con el medio ambiente, con emisiones de CO2 inferiores a 50 g/km.
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Hoy en día puedes comenzar a sacarte el carné, sólo el teórico, a los 17 años pero para poder examinarte del práctico debes tener 18. Puedes presentarte al examen teorético del permiso B teniendo 17 años, pero como mucho 3 meses antes de cumplir los 18 años. Asimismo puedes ir dando clases prácticas con 17 años, pero hasta que no tengas los 18 años no vas a poder presentarte al examen práctico. Como primicia el Golf 8 se sube al carro de la microhibridación gracias a un sistema eléctrico de 48V que sirve de apoyo. Se comercializará con las variantes TSI de 110, 130 y 150 CV, siempre y en todo momento asociadas al cambio DSG de 7 relaciones, y contarán con la etiqueta medioambiental Eco. Dentro del MercedesAMG GLC 43 4MATIC Coupé encontramos una combinación cromática auténticamente deportiva, en negro y rojo, mientras que los listones en aluminio con rectificado horizontal apoyan esta imagen. Por su , el volante multifunción achatado de cuero con costuras en colorado se suma a la estética que anega el puesto de conducción.
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También se sabe que bajo su largo capó delantero se esconderá un corazón V6 Biturbo (afirman que rondará los 400 CV de potencia), que irá conectado a una transmisión manual de seis velocidades que va a hacer las delicias de todos aquellos que tienen a punto su pie izquierdo. La calidad de los ajustes sigue siendo buenísima, y no encontraremos malos detalles en zonas más ocultas. Da igual qué toquemos, nada cruje o se mueve con imprecisión. Un ejemplo de esto es lo bien que se desliza la tapa del reposabrazos central, que oculta un hueco de gran capacidad donde vamos a poder guardar diferentes objetos (el freno de mano electromecánico, de serie, ahorra mucho espacio).
El ejemplar de las imágenes va a ser subastado en el próximo acontecimiento de RM Sothebys en la ciudad de Nueva York, una ubicación bastante extraña para un Delta HF Integrale, que jamás se comercializó oficialmente en los USA, mas al ser un vehículo con más de 25 años, puede acogerse a la reciente ley de automóviles históricos de importación de ese mercado, que deja introducir automóviles que no se hubiesen homologado, por el motivo que sea, anteriormente. Desde que en el año 2007 comenzase la crisis económica mundial de la que todavía tratamos de salir difícilmente, son los años en los que Dacia ha afianzado su posición en Europa Occidental como firma de bajo costo. Y es que es suficiente con echar un simple vistazo a las cantidades de matriculaciones tanto en España como en otros mercados para encontrar a sus dos principales productos, el Dacia Sandero (Incluyendo el acabado Stepway) y el Dacia Duster en los primeros puestos de ventas de sus respectivos segmentos.
Posiblemente en el próximo Salón de Fráncfort BMW muestre el X7, su proyecto de SUV de importante tamaño y máximo lujo y tecnología. Pero todo semeja indicar que será como concept, pues la versión de producción no llegará hasta 2019 y, en consecuencia, probablemente sea presentado, como modelo de producción, en 2018. Este nuevo paquete solo va a estar disponible para el Model 3 más alto de la gama; el Performance. Este pack está concebido para dar el máximo apoyo en curva y las mejores posibilidades en lo que se refiere a aceleración, frenado y estabilidad del vehículo.
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Del al 17 de enero de 2015 llega de nuevo el momento del polvo, las dunas y los desiertos con la 37ª edición del renombrado Rally Dakar que se disputará en Argentina, Chile y Bolivia. Mini y el Mini ALL4 Racing, ganadores del rally de larga distancia más conocido en todo el mundo en sus ediciones 2012 a 2014, participarán de nuevo como campeones vigentes y defensores del título. Joan Nani Roma y su copiloto Michel Périn lograron la victoria en 2014 a los mandos del Mini ALL4 Racing. En 2015, la pareja hispanofrancesa va a estar completamente centrada en un objetivo: revalidar el título de campeones del Dakar. El atractivo ejemplar de color verde del Volkswagen Arteon que protagoniza estas fotografías es precisamente uno de estos casos, aunque este resulta bastante más original y algo inusual para una compañía como la alemana, pues se trata de un ejemplar único tenuemente cambiado con métodos que no suele emplear Volkswagen.
Este video que os pongo aquí me sirve para dos cosas. Primero, para presentaros las dos primeras vueltas de la carrera que hicimos este sábado pasado en Silverstone, y segundo a fin de que lo vea Livingstone. Si, porque asi ya tiene alguna referencia y podemos echar un pique en su servidor (y que sepas que también puedes pasarte por el RFCO Team). Por la zona baja de la clasificación, todo sigue como es habitual, si bien Charles Pic les ha sacado esta vez 9 décimas a los Marussia, al tiempo que el francés ha terminado a otro segundo entero del conduzco que ha tenido justo por delante. Se prueba, a priori, que el Caterham ha recuperado un tanto el ritmo y podría estar por delante de sus contrincantes por vez primera este año, siempre y en todo momento con la excepción de Giedo van der Garde, quien parece absolutamente deshauciado.
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¿Cuál es el problema?: El sistema de prevención y mitigación de impactos CMBS puede activar los frenos del vehículo debido a la detección confusa de diversos obstáculos delante del vehículo. Si durante la conducción normal, con un vehículo circulando delante que está a una distancia de entre 2m y 4m, a la vez el sistema también advierte otros objetos como guarda raíles de hierro, postes metálicos de información, otros, siempre y en toda circunstancia en corta distancia, podría provocar que la información se procese erróneamente por la unidad de control del sistema CMBS y en consecuencia se aplicaran los frenos innecesariamente. Medidas adoptadas: La empresa HONDA ESPAÑA ha comunicado a las autoridades de consumo de Cataluña el problema del vehículo y las medidas que de forma voluntaria ha adoptado, consistentes en informar a los concesionarios y propietarios de los vehículos afectados para realizar la actualización del software de la unidad electrónica ACC (unidad de control de crucero adaptativo). Como encuentre de gama aparece el potente 2.0 TDI con sus 150 CV. Esta variación del Sportsvan alcanza una velocidad punta de 212 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y su consumo medio es de solo 4,3 l/100 km, con unas emisiones de 112 g/km de CO2.
