El nuevo MercedesAMG GT de 4 puertas transmite una experiencia de conducción nueva y viene a ampliar la gama de modelos AMG. Como ya vas a saber, el nuevo coupé es el primer vehículo deportivo de 4 puertas fabricado en Affalterbach que enlaza de manera directa con el legado de los míticos modelos SLS y AMG GT. El cambio automático del 2,8 litros Gasoil es de cuatro velocidades, mas tiene una suavidad que solo se halla en los cambios automáticos buenos. Tiene la opción de suprimir la última o las dos últimas marchas; esto es, si se suprime la cuarta, usa las 3 primeras. Por fuera hay una nueva parrilla, faros y pilotos diferentes y asimismo un capó que no es igual al anterior, nuevos diseños de llantas de aleación, manillas enrasadas para la aperturas de las puertas, etc.
Para esto Ford Performance va a recurrir a un bloque V8 de 5.2 litros, sobrealimentado para lograr crear el Mustang Shelby más potente hasta la data. Mas su mecánica no va a ser lo único que cambie. Los chicos de Ford estan trabajando con seriedad para conseguir el comportamiento más eficaz tanto en carretera como en circuito. La subida más esencial del mes ha sido para el Nissan Micra, con una nueva generación que semeja sí gusta (+130 por cien ). Fiat Tipo y Kia Rio también relucieron en positivo. En el lado opuesto, mentar las grandes caídas de los VW Golf (45 por cien ), VW Passat (49 por cien ), DS3 (42 por ciento ), Peugeot 5008 (46 por cien ) y Citroën C4 (34 por cien ). Horner declaró que hasta en 4 ocasiones viajó hasta París, allá habló con Ghosn pero no pudo persuadirlo de invertir más recursos en el programa de Fórmula 1. Red Bull era un cliente premium, un equipo que tenía un presupuesto para aspirar al título, mas su proveedor no tenía fe en ese objetivo puesto que no creía en sus posibilidades de derrotar a Mercedes. Indudablemente la posición de la escudería austriaca resultaba muy incómoda en ese momento por el hecho de que no tenía otra opción alén de la resignación.
Flykly, la rueda de bicicleta inteligente
La cuestión es que el día de hoy me la he puesto y me he recordado en el sofá de mi casa. Cuando tenía 17 o 18 años, mirando la primera con mi padre. Riéndonos a carcajadas con la riada de gags que contenía la película. En aquella temporada gloriosa de Top secret y Aterriza como puedas y la propia trilogía de Agárralo como puedas (no hay duda de que los encargados de traducir los títulos de las películas en aquella temporada estaban algo vagos). Toda esa era de ZuckerAbramsZucker, donde estos genios ejercían de directores y argumentistas y hombres para todo, fueron una bendición para la comedia. Una buena forma de decorar tu casa puede ser con alguna de las láminas que ofrece Petrolicious. Tienen un diseño sobrio y muy elegante, miden 42 x 60 centímetros (A2) y están impresos en papel mate de alta calidad con un gramaje de 250 gr. Probablemente la Fubi Bike sea una de las bicis plegables más compactas del planeta que, al tiempo, una vez desplegada sea una bicicleta de tamaño normal, que conserva toda la funcionalidad y el estilo de las bicis convencionales. Con una mayor distancia al suelo (+41 mm), está equipado con barras de techo longitudinales de metal obscuro, una rejilla cromada, una protección de esquí en la delantera y llantas también de metal obscuro de 16 pulgadas.
Las innovaciones aerodinámicas del nuevo Lexus ux 250h motor
Alpine no es una marca exageradamente conocida entre los más jóvenes, y no debe ser confundida con Alpina (preparador de BMW) ni el fabricante de equipos de sonido Alpine Electronics. Desde 1955 Alpine estuvo ligado a Renault, primero mejorando modelos normales y después con sus creaciones. Tuvieron distintos éxitos deportivos en Le Mans y rallies. El Lotus Fórmula 1 Team logró a 2 especialistas en efectos especiales acrobáticos para efectuar una acción de marketing impactante. Organizaron un salto sobre una rampa con un camión con semirremolque, que en el aire consiguió además de esto saltar uno de sus coches de Fórmula 1.
No me he olvidado antes de sistemas de seguridad, es que prefiero colocarlos acá. Todos y cada uno de los Toyota Auris HSD tienen airbags de frontales/laterales delanteros, de rodilla y de cortina. Los cinturones delanteros tienen chivato caso de que no se abrochen, los traseros no tienen chivato. ¿Qué ocurre para aquellos que necesitan llegar a su destino, mas este pasa por una Comunidad Autónoma que ha cerrado? El texto aprobado este pasado domingo por el Gobierno explica lo siguiente en el artículo 6 apartado 3: No va a estar sometida a limitación alguna la circulación en tránsito por medio de los ámbitos territoriales en que resulten de aplicación las limitaciones previstas en este artículo. Esto desea decir que podremos atravesar un territorio recluído para poder llegar a nuestro destino sin problema.
Tumbabueyes posts: 873 24092014 15:11
El puesto de conducción es un caso de confort y ergonomía. Los asientos gozan de múltiples regulaciones para su adaptación a cualquier necesidad y el conductor disfruta de una potente carga tecnológica de visualización y control. En especial atrayente resulta la instrumentación digital, que además es configurable. Aquel diseño que tenía el corazón tan grande, que no le cabía en el cuerpo, fue guardado y, en cierta medida olvidado, a lo largo de 20 años. Más tarde fue restaurado, pintado en otro color (tono verdoso) y teniendo como no, que modificar el chasis.
Voy a apretar el acelerador, que si no, me eternizo. Otra carrera increíble de Nico Rosberg, que vuelve a subirse al podium y ya está segundo en el campeonato. Cuidadín con Nico si llegan evoluciones para su Mercedes en Montmeló. Y por lo menos hay que mentar al campeón, Jenson Button. De nuevo ganó una carrera merced a una difícil elección de estrategia (proseguir en pista con los intermedios), pero una vez a la cabeza, supo administrar su liderato, con un ritmo aun superior al de su compañero de equipo (que se dice pronto). Realmente, y involuntariamente cometer el tremendo error que muchos cometieron/imos el año pasado, no creo que Button esté en el grupo de preferidos al título una vez avance la temporada, mas en vista de esto este año y los inmediatamente precedentes, no me atrevo a descartarlo, pues es de esos pilotos que cuando todo está bien es capaz de cualquier cosa.
Se trata de una de las mecánicas de 3 tubos con mejor desempeño de su potencia. En marcha, resalta por ofrecer un buen empuje a bajas revoluciones, algo que deja a este Citroën apresurar de cero a 100 km/h en 10,0 segundos. Además, se trata de una mecánica bastante suave y que registra un reducido consumo medio de 6,1 L/100 km, algo a lo que también ayuda un contenido peso de 1.165 kilos. La nueva generación del Kia Ceed ha tenido su puesta de largo en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra 2018 y está ya cerca de comenzar su comercialización en los primordiales mercados de Europa. Por ese motivo el fabricante surcoreano ha difundido una nueva serie de imágenes oficiales, que permiten examinarlo en más profundidad.
Reproducimos ahora el comunicado oficial que ha difundido Seat
Entre esa victoria y la de Kimi Raikkonen el pasado domingo a bordo del Ferrari F2007, se han sucedido ni más ni menos que 194 poles, 204 vueltas veloces, 14 Campeonatos del Planeta de Pilotos y 15 de Constructores (contando el del año vigente). Un palmarés pasmante para la única escudería que está en esto desde la primera carrera del primer Mundial disputado en 1950. Hablar de Ferrari es hablar de la Fórmula 1. Charlar de la historia de Ferrari es, por consiguiente, hacerlo también de la historia de la Fórmula 1, con lo que es de justicia felicitar a la Scuderia por esta victoria número 200. Pero puestos a hablar de la historia de Ferrari, y sobre todo del palmarés de victorias, mucho debe Kimi a Michael Schumacher el poder haber entrado en la historia como el creador de la victoria 200. Schumacher sumó unas increíbles 72 victorias en su paso por la Scuderia (19962006), siendo, con diferencia, el conduzco más laureado de la escudería italiana. Además de este voluminoso número de victorias, Michael cuenta con 5 de los 14 títulos de pilotos (2000 a 2004 sucesivamente), siendo los otros campeones del mundo con Ferrari: Alberto Ascari (el primero en hacerlo, en 1952, y repitió en 1953), Juan Manuel Fangio (1956), Mike Hawthorn (1958), Phil Hill (1961, logrando el primer título de marcas), John Surtees (1964), Niki Lauda (1975, 1977) y Jody Scheckter (1979, y el último hasta el momento en que llegó Michael Schumacher).