En el mes de marzo a lo largo del Salón de Ginebra se presentó el diseño de la tercera generación del Audi TT. En su delantera destaca la parrilla llamada Singleframe, que es más ancha y plana respecto a la generación precedente. Lo que no ha cambiado es la longitud que se mantiene en 4,18 m, pero se aumenta la distancia entre ejes 37 mm. A partir de 2013, la NASCAR proseguirá utilizando el aire como procedimiento secador mas como nos muestra en el vídeo en esta ocasión más que secar se busca suprimir el agua de la pista. El sistema, llamado NASCAR Air Titan (pendiente de patente), utiliza el aire para arrastrar el agua al paso que el aire caliente se seguirá utilizando para suprimir la humedad sobrante. Todo ello a fin de que el espectáculo esté interrumpido la menor cantidad de tiempo posible.
El climatizador es de una zona con unos mandos a los que les hace falta un poco más de calidad percibida, sobre todo al de la temperatura, pues su tacto tiene mucha holgura. Por otra , hay muchos huecos porta objetos, aunque a mi modo de ver se antojan algo pequeños. Por poner un ejemplo, bajo la consola central hay un hueco ideal para alojar el móvil, pero cuatro años después de la salida del primer Renault Clio de la presente generación, los teléfonos han crecido y por consiguiente no cabe.
Con el consentimiento de su compañero de equipo, Pepe continuó la carrera a cargo de la Ferrari número 12 hasta terminar el enorme premio de Gran Bretaña disputado en Silverstone. Empleó todos y cada uno de los secretos que le había pasado su amigo Fangio unos días ya antes, cuando ambos viraron juntos en el trazado conduciendo un Alfa Romeo de calle. El chueco, que en ese entonces era conduzco oficial de Alfa Romeo le dijo: Cuidado con el bache en la recta del hangar, En Abbey se puede superar a otro auto y se convirtió en una gran ayuda para el triunfo de Pepe en aquella primera victoria.
Lynk&co 03, rueda por España
Sábado, 31 de octubre 8.30 9.00: Adiestramientos libres (cero.30 1.00 en España) 11.10 11.40: Adiestramientos libres (3.10 3.40 en España) 16.00 16.35: Sesión clasificatoria (8.00 8.35 en España) BMW Group y Great Wall Motor han abierto una compañía conjunta, Spotlight Automotive, que será la que se encargue de la construcción y administración de una nueva planta de producción en Zhangjiagang, Jiangsu. Su apertura está prevista para el año 2022, con 3.000 empleados y una capacidad de producción de hasta 160.000 unidades anuales. Al inicio del hilo he comentado un turismo precario, lo cambio por lento en clasificación, clasificaba fatal, 2 poles de Ferrari, las dos de Fernando por 15 de RB y Fernando le tocaba batallar en carrera lo indecible mas mi de esas 2 poles una que fue en Monza se llevó la victoria y se marcó un hat trick delante de la afición de Ferrari y Vettel por el momento no ha logrado la victoria en Monza. Ese año el 2010 tiene mucho mérito para Fernando llegar a la última carrera líder con 2 poles.
A lo largo del año 2008 se introdujo el modelo RS dotado de un motor de 1.598cc y 133cv capaz de hacer que el pequeño Renault superase la barrera de los 200km/h. Este nuevo modelo se caracterizaba por su estética deportiva y su interior en ambiente negro. Para los más sosegados se empezó a ofertar también el cambio conducido de 5 velocidades QuickShift en combinación con el motor de 75cv. Mas un aumento de 25 CV y 40 Nm no era suficiente para ellos, por lo que han seguido desarrollando este poderoso corazón sobrealimentado. Y ha sido ahora cuando Mountune lanza un kit denominado M400, que como te puedes ir imaginando, acrecienta la potencia hasta los 400 CV, de igual forma que su par motor llega hasta los 560 Nm.
Mazda cx9 2016, primera imagen de adelanto
Claro, uno piensa en lo que afirman las personas que mandan en la Fórmula 1, la gente que es autoridad en la materia y llega a la conclusión de que 2012 será un replay de la época pasada. Sin embargo charlamos de una cosa muy interesante: hoy parece que equipos que no son constructores de motores dominan sobre los que sí lo son. Ferrari, Mercedes y Lotus Renault son, por ese orden, los fabricantes. Son las formas que existen de lograr un turismo con etiqueta ECO. La primera y más socorrida es comprando un coche microhíbrido, la segunda es mediante un coche híbrido enchufable con una autonomía en modo eléctrico inferior a 40 km conforme el ciclo WLTP, algo que en la práctica no se da, y por último, mediante un vehículo bifuel, como por servirnos de un ejemplo los adaptados a GLP. En esta última categoría nos hallamos con de las mejores ofertas del momento que viene de la mano de Dacia, se trata del nuevo Dacia Sandero con la mecánica GLP de 100 CV, un urbano muy polivalente que cumple con aquello de turismo funcional y que puedes comprar por 10.980 €.
Precio financiado: 14,800e, consulta condiciones
Se puede decir que está casi todo inventado en el planeta de la publicidad y el automovilismo. Y es que hace unas semanas veíamos como Ken Block y Neymar Jr. se enfrentaban en una especie de duelo de la mano de Castrol entre magos de las Gymkhanas vs Fútbol. Ahora, Volkswagen a través de su Rally the World ha juntado a 2 vencedores del Planeta cara a cara. Victoria de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1 por delante de un Lewis Hamilton que hasta el momento en que dirección de carrera desplegó el safety car virtual, tenía la victoria asegurada. Tercera situación para Kimi Raikkonen, en una carrera sin sobresaltos para el finés.
Nos quedaría sobre todos Laurin & Klement, el tope de gama con todo el equipamiento disponible, y a el campero Scout. Apuntar que de cara a este lanzamiento todos los acabados tendrán algún elemento más de serie gratis. Esta vez la marca francesa ha vuelto a reunir a algunos de sus vehículos más esenciales, concretamente los 2 pilares sobre los que actualmente Bugatti y acompañados del primer Bugatti de la era moderna. Son los Bugatti Chiron, Veyron y EB110, y todos han posado en un negro inmaculado. Un domingo de esta forma es de los días que recuerdas de dónde te viene la pasión por el motor, en tanto que cuando sólo coges el vehículo en atascos más que pasión es odio. Cuando menos prefiero ir en tren antes que tragarme un atasco. Por otra están los domingueros, que efectivamente existen, pero el día de hoy no me he encontrado ninguno.
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La quinta entrega del Volkswagen Caddy promete ser más tecnológica y moderna y tal y como es frecuente, la oferta contemplará diferentes opciones de carrocería. El nuevo Caddy estará disponible con las carrocerías furgón, combi y multiespacio. Tras una reparadora noche en la que el dolor de piernas por el ahínco efectuado penalizó en el descanso, me levanté relativamente temprano con la sana intención de efectuar tantos quilómetros como pudiese con un tiempo que no fuese exageradamente caluroso. Por si acaso no os lo había dicho antes salí de casa el día 24 de junio del 2011, justo cuando anunciaban gran ola de calor, mas como la planificación ya estaba hecha no tenía más remedio.
En lo que se refiere al impacto de la compra de Opel por de PSA, para el conjunto galo supondría contar con 4 fábricas en la Península Ibérica, en tanto que sumaría a las 3 suyas: Vigo, donde se hacen los Berlingo y Partner aparte de los Citroën C4 Picasso; la capital de España, en Villaverde en la que se genera el Citroën C4 Cactus; Zaragoza (Figueruelas), que se ha adjudicado últimamente la fabricación en exclusiva del Crossland X y Mangualde (Portugal). En verdad, sobre la media solo encontramos fabricantes asiáticos y americanos, si bien hay que tener en cuenta que asimismo son las que mayor porcentaje de mercado aglutinan en EE.UU. De este modo, hasta llegar a esas 93 incidencias sobre 100 que marcan la media, hallamos a Chevrolet (85), Nissan (86), Dodge (90), Lexus (90), Toyota (90) y Buik (92).
Estas primeras imágenes asimismo delatan que en sus laterales habrá grandes ventanillas, unas prácticas puertas laterales correderas o unos pilotos verticales con una tecnología que simulan píxeles, como en el nuevo IONIQ5. Si en 1969 vimos en Montjuïc la última carrera de los alerones primitivos y en 1971 vimos el debut de los neumáticos lisos en la Fórmula 1, en España en 1973 se estrena la parrilla de salida con 2 turismos por fila. Pese a ello, la organización de la parrilla de salida todavía distaba mucho de lo que vemos en la actualidad.
Hasta 650 cv y oro de 24 quilates
A de por la economía, porque está estandarizado. Estas pruebas las hacen los fabricantes por su cuenta para dar datos provisionales, pero se validan en laboratorios independientes. De ahí salen los l/100 km y las emisiones de dióxido de carbono, de forma directa proporcionales al consumo de carburante. Si un motor con gran potencia está diseñado a fin de que trabaje en rangos de plena velocidad, la curva del par motor podría ser similar a la que se muestra en la figura superior con el torque en un nivel elevado. La curva ideal del par motor para ese vehículo podría ser una curva plana, la que no esta influida por las fluctuaciones de la velocidad del vehículo. Sin embargo, realmente, las peculiaridades de un vehículo son tales que existe un par máximo tanto en alta como en baja velocidad. El primero es llamado un motor de gran velocidad, al tiempo que el segundo es llamado motor de baja velocidad. Por norma general, el motor de un camión es un motor de baja velocidad, mientras que el motor para un vehículo deportivo es un motor de gran velocidad y el motor empleado en un vehículo de pasajeros tiene un rango de velocidad que está entre estos 2 tipos de motores.
En 10 y como se comentó por acá, en la última carrera disputada en el Circuit de Catalunya se le echó en cara (a él y al equipo Tech1) que no ayudara a su compañero Ricciardo en su lucha con Mikhail Aleshin. Mas si seguimos la máxima de Dietrich Mateschitz, para ser vencedor un conduzco Red Bull primeramente debe batir a su compañero. Esta extraña decisión de la marca nos sorprendía a todos, puesto que en los meses anteriores habían sido avistadas varias unidades de pruebas del modelo en los E.U.. Algunas de estas unidades seguían contando con la configuración de volante a la derecha con la que había sido presentada originalmente esta versión, ya que como el resto de versiones de la gama Ford Ranger, su desarrollo fue obra de la división australiana de Ford. Otros prototipos divisados disponían del volante a la izquierda e inclusive se filtraron los bocetos de patente de la versión Ranger Raptor USspecs, dotada de las todas y cada una de las modificaciones precisas para su homologación en ese mercado.