Con precisión de reloj suizo, en menos de 33 horas los operarios de Tilbury Docks, comunicados entre sí de forma permanente con walkietalkies, sacan del barco los i10 y los sitúan organizadamente en la campa del puerto para ser distribuidos a lo largo y ancho de las Islas Británicas mediante camiones de transporte o trenes especiales. Esta versión asimismo suma el sistema Dynamic Select, que permite al conductor seleccionar entre los programas Comfort, ECO, Sport, Manual y Offroad. En todos ellos, salvo en Offroad, está activo el sistema Start/Stop, vital para minimizar el consumo medio. Aunque, esta criatura firma un gasto de 9,0 l/100 km con emisiones de 237 g/km de Co2 (7,9 l/100 km y 207 g/km anuncian los 250d 4Matic con cambio automático). Tienen previsto hacerlo a mediados de año y auspiciados por Samsung, uno de los grandes agentes industriales y también interesados en ver fructificar una tecnología de esta forma. Para que os hagáis una idea del posible hatajo, en Samsung se marcaban 5 años para producir baterías con 250 Wh/kg. En su interior, ofrece detalles de color Gun Metal anodizado, acabados en madera color negro y costuras del mismo color en el volante y salpicadero. Su carácter deportivo se acentúa con los pedales de metal brillante de Mopar y los asientos de piel Nappa y ante perforado color negro con costuras negras.

Aun puede poner su Evija en múltiples entornos de todo el mundo para poder ver de qué manera quedará su elección con diferentes tonos de luz (sol, anubarrado, etc). Una vez que el usuario haya decidido la configuración de su vehículo, se llevará un vídeo exclusivo y personalizado de la configuración de su vehículo con vistas a 360 del grado. El Audi RS 7 Sportback es ya por sí uno de los turismos más ruines que hay en el mercado. Es el típico tipo duro que vuelve loco al mundo entero pero que al final se queda solo por el hecho de que al final acabamos eligiendo el lado más prudente y cabal. Mas en esta ocasión tenemos algo más, un paquete performance que causa un cambio en su personalidad, y como bien expresa su denominación, no es más sensato. En la presentación filtrada hace algunos días se explicaba que el 488 Speciale stendría una aerodinámica un 20 por cien más eficiente que en el 488 GTB. Y es en el frontal que podemos estimar las primeras modificiaciones: extensas tomas de aire, splitters y aletines a lo Ferrari F12 tdf, así como un capó que semeja extraer el aire del spoiler delantero, el cual proseguiría el mismo camino que las ya tradicionales franjas ornamentales.

Recurro a ustedes para que me asistan, si les da la gana

Del Jaguar FType Cabrio 2013 ya está ya listo para su lanzamiento. Va a llegar a los concesionarios en 2013 y se convertirá en el deportivo más pequeño de Jaguar, el de acceso a la gama. La marca lo presentó ayer en el Salón de París, donde asoló entre la prensa. Ian Callum, el diseñador jefe de la firma, se mostraba en Twitter encantado con la reacción de la gente y orgulloso del turismo y del equipo. Por lo que el ADN del mundo de la competición sigue presente en el Senna. Pues, según exactamente el mismo documental, la marca ha tenido que suavizar el comportamiento de algunos elementos del modelo por el hecho de que su desempeño es demasiado alto para el de un modelo de calle. Por poner un ejemplo, su alerón trasero activo es capaz de producir tanta carga aerodinámica que puede llegar a romper el sistema de suspensión, por lo que ha sido tarado para no alcanzar esos valores de downforce. Esto nos hace pensar en los increíbles 1.000 kg de carga aerodinámica que es capaz de producir el McLaren Senna GTR, la aún más radical versión solo para pista del deportivo británico.

Por detrás de la pareja, Alain Menu lograba completar el 123 para Chevrolet al superar a Tom Coronel. Kristian Poulsen lograba una espléndida quinta posición, y primero en el Trofeo de Independientes justo por delante de Robert Dahlgren que estrenaba motor 1.6 Turbo en su Volvo C30. Javi Villa conseguía ser noveno al superar a Nykjaer en la última vuelta. Pepe Oriola concluyó en 13ª situación Los británicos deben percatarse de que se han dado un tiro en el pie con el Brexit, empezando por los irresponsables políticos que tienen en el poder. El Brexit puede que sea beneficioso en muchos años, cuando las cosas se hayan estabilizado, pero a corto plazo todo son potenciales problemas y las ganancias no están tan claras.

Hace unas horas escribimos un artículo en el que os contábamos que Mercedes acudiría a Ginebra con el AMG más exclusivo y absurdo nunca fabricado por la marca. Si bien inicialmente creemos que sería vendido bajo MercedesAMG, hace apenas unas horas se han filtrado dos imágenes en las que se ha confirmado que verdaderamente, es un MercedesMaybach, con una clara orientación al lujo y la opulencia. Tras el MercedesMaybach S 650 Cabriolet, el exceso llega al segmento de los todoterreno puro. De esta manera es el MercedesMaybach G 650 Cabriolet. Su interior se puede personalizar para ganar funcionalidad, pero también para acomodarlo a tus gustos. Llama la atención el bulto Elegant Color Collection, con apliques en colores azul marino y rosa burdeos.

Paneles intercambiables

El Lupo 3L TDI pesaba 145 kg menos que el Lupo 1.7 SDI comparable en potencia. El 3L solo pesaba 830 kilogramos. Para esto sustituyeron muchas piezas y componentes por otros efectuados en aluminio, o aleación de aluminio y magnesio. Por poner un ejemplo el motor: tanto la culata como el propio bloque motor eran de aluminio; pesaba solo 99,79 kg. Como ocurre en otros países, en donde hay grandes concentraciones de habitantes hay muchísimos vehículos y en India con más de 1.240 millones de habitantes, las emisiones de los vehículos con motor de combustión producen abundantes problemas ambientales. Conforme a las autoridades esto se está convirtiendo en un obstáculo para conseguir prosperar la calidad del aire, en especial en las grandes urbes como New Delhi, la ciudad con la mayor polución ambiental del planeta. La última carrera del año comenzó con el drama de Marvin Kirchhöfer calando el vehículo en la vuelta de formación, lo que le descartaba ya por la lucha por el subcampeonato. En la salida propiamente dicha, Patric Niederhauser aprovechó una buena partida para adelantar a Nick Yelloly, que ocupaba la primera situación en parrilla. Hasta este año el Renault ZOE siempre y en todo momento se había coronado como el mejor vehículo eléctrico por ofrecer prácticamente 400 kilómetros de autonomía con una sola carga a un costo inferior a los 30.000 euros con los descuentos y promociones, pero desde la llegada del Volkswagen ID.3, la cosa se le ha dificultado al modelo galo. Con carácter general, para hacer uso de los servicios del sitio web los menores deben haber conseguido anteriormente la autorización de sus padres, tutores o representantes legales, quienes serán responsables de todos los actos realizados a través del sitio web por los menores a su cargo. En aquellos servicios en los que expresamente se señale, el acceso va a quedar restringido única y exclusivamente a mayores de 18 años.

¿De qué manera será el nuevo Mercedes clk?

En los modelos 718 GTS 4.0 el paquete Sport Chrono, equipado de serie, ha sido amoldado a las peculiaridades principales de la transmisión PDK dependiendo del modo de conducción escogido (Normal, Sport, Sport Plus e Individual). En el modo perfecto Sport, el paso de una marcha a otra es más rápido y las reducciones se hacen antes. También se retrasa el momento de engranar una velocidad superior para optimar la aceleración. Curiosamente, el Polo Vivo sustituyó al Citi Golf, que se estuvo produciendo más de 30 años. Ese modelo recordará formidablemente a los aficionados al Golf Mk.II por su parrilla frontal, si bien realmente se basa en la primera generación del compacto. Para dicho reemplazo generacional se invirtieron 140 millones de euros. También se aprovechó la modernización para depender mucho menos del exterior para conseguir componentes.

La producción de Ford en Alemania está sosten a dos fábricas, auténticas insignias, las de Colonia y la de Saarlouis. Las dos cuentan con una larguísima experiencia en la producción de diferentes modelos, y ambas siempre y en toda circunstancia están en todas las quinielas tratándose de asumir un nuevo modelo. En esta carrera compiten las dos por el futuro eléctrico desarrollado sobre la plataforma MEB. El músico y productor Giles Martin ha creado un homenaje a su padre, George Martin, el famoso productor discográfico a quien Paul McCartney considera ‘el quinto Beatle’. Este Wraith celebra los 30 números uno de George Martin con el bordado de cada título de las canciones en el cuero de la trasera, y la firma del productor cosida en los reposacabezas. Cada puerta cuenta con una cita grabada: en una aparece la oración La grabación no es lo que uno oye, sino lo que se debe hacer oír a el resto, y en la otra, detalles del manuscrito original del famoso ‘Yesterday’, de The Beatles.

Uno de estos fue justo al final, cuando Max Verstappen fue su contrincante a batir. En las vueltas finales, con neumáticos duros frente a los medios del holandés, abrió la puerta sin problemas para evitar cualquier percance con su compañero. Los Toro Rosso han cuajado una actuación refulgente, en la que además de esto han superado a los dos Red Bull, puesto que Kvyat fue noveno y Ricciardo, décimo. Puesto que el motor está previsto que se acabe en julio, será entonces también cuando se va a probar por vez primera. Esto es, claro, en el banco de pruebas, puesto que no hay ningún contrato firmado, por el momento. Finalmente, Craig Pollock explica que están aproximadamente seis meses por delante de sus planes iniciales. En caso de ser cierto, esto son muy buenas noticias para los apasionados a la Fórmula 1.