En los próximos cinco años Aston Martin va a rehacer su gama con varias incorporaciones: los relevos para el Aston Martin DB9 en 2016 y para los Aston Martin V8 Vantage y Roadster en 2017 serán piedras angulares de esta renovación para no perder contacto con la herencia de la marca, mas el DBX va a ser en 2019 una pieza imprescindible de todo este proceso, y el porqué está en la necesidad de ganar cuota en un subsegmento poco a poco más disputado: el SUVperlujo. La base del Young es un Fiat Panda 1.2 de 69 CV con acabado Pop, que aporta distintos elementos distintivos. En el exterior, vemos llantas de acero de 14 pulgadas en color gris mate con el embellecedor central en amarillo, mismos colores para los retrovisores, adhesivos concretos en las puertas y en el portón.
De entrada, las primeras unidades no van a llegar a los concesionarios hasta el mes de octubre, si bien a partir del día 1 de septiembre ya se van a poder hacer reservas. Los precios oficiales se van a hacer públicos ese día, si bien podemos adelantar que se van a mover entre los 10.000 euros de la versión básica y los 16.000 euros del encuentre de gama. Estamos acelerando con contundencia y, cuando se genera el cambio, por unos instantes, la fuerza deja de trasmitirse a las ruedas, con la coherente pérdida de aceleración y el movimiento de nuestro cuerpo hacia adelante, para inmediatamente después enganchar nuevamente, volviendo a recobrarse e impulsándonos entonces cara atrás. La sensación no es nada agradable y, mucho menos, para los pasajeros
Con la llegada de un pequeño restyling en el Toyota GT86 que probamos en 2014, no hemos podido resistirnos a volverlo a probar durante unos días y regresar a gozar de sus ganas de revolucionarse, su dirección precisa y su chasis deportivo y vivo. Este pequeño coupé de propulsión 2+2 plazas, creado en una jointventure con Subaru se mantiene como uno de los pocos coches deportivos de dos puertas del mercado que es más o menos accesible de adquirir y poseer. Su planteamiento es algo especial, mas los muy apasionados a la conducción deportiva saben lo divertido que puede ser conducirlo. El Audi Q5 se halla en un punto bien interesante. Y es que con sus 4,63 metros de longitud va a ser del gusto de aquellos compradores que busquen un SUV de la marca de los 4 aros con un tamaño superior al del Audi Q3 y más pequeño que el enorme Q7.
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Este cambio en su tamaño se traduce en una habitabilidad superior de su interior. Las plazas delanteras sostendrán cotas muy afines a las de la tercera generación, al paso que los asientos traseros van a ser sutilmente más capaces. Lo que no cambia ni un ápice en el sólido es el maletero, que mantiene los 380 litros de capacidad, quedándose en la media del segmento. La carrocería familiar, al contrario, sí que ha crecido en este aspecto y llega hasta los 617 litros de maletero. Emitida por el canal HBO, es la serie más vista de los últimos seis años en la cadena americana y la tercera con más éxito en toda la historia de HBO. En su primera temporada Ballers contó con diez s, al tiempo que para la actual temporada, que finalizará el 18 de septiembre, se aguardan el mismo número de s. Este hecho refleja la popularidad del GTA Spano en el planeta del espectáculo, puesto que ya fue uno de los primordiales protagonistas en la película Need for Speed, estrenada en 2014. Será fabricado en la planta que la marca tiene en Bélgica. Se espera que su costo de partida ronde los 30.000 euros, por lo que se ubicará como una alternativa muy interesante a sus principales contrincantes. En la maniobra de sortea (ISO 38882), la carrocería apenas tiene movimientos de balanceo y los cambios de apoyo se suceden con mucha rapidez. El control de estabilidad solo permite un ligero deslizamiento de las ruedas posteriores que ayuda a efectuar los ejercicios con fluidez y a una velocidad muy elevada ( lo hemos logrado hacer a 80 km/h). En el ejercicio de eslalon, las reacciones son muy parecidas: el vehículo apoya con mucha inmediatez y, nuevamente, el eje posterior desliza lo justo para asistir a efectuar los giros ágilmente. Vídeo de nuestro canal de YouTube.
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El fabricante estima que la situación mundial es cíclica y se están notando los efectos de la inseguridad económica que suponen las tensiones comerciales con E.U. desde el instante en que llegó al poder Donald Trump, la presión regulatoria sobre la industria del vehículo y la decadencia de los diésel. No queda otra que adaptarse a dicho escenario. El enorme atractivo de la Land Rover Party fueron los recorridos 4×4, ciertos de ellos nuevos, con más de 60 kilómetros de pistas de diferente complejidad clasificadas por colores, tal y como si se tratase de pistas de esquí. De esta manera, todos los modelos de la marca, desde los SUV hasta los todoterreno más preparados, hallaron su espacio pudiendo disfrutar de las capacidades offroad de todos ellos de forma controlada.
En el teaser se puede apreciar tanto los grupos ópticos traseros como el pilar C y las luces LED para la circulación diurna. Los grupos ópticos delanteros van a estar divididos. Proseguirá la línea marcada por el nuevo Citroën C3. Tratándose de un lavado de cara, una actualización de mitad de ciclo que permitirá a esta generación afrontar el resto de vida comercial que le queda por delante, los cambios estéticos se concentrarán en el frontal y en la zaga. ¿Y qué hay del apartado mecánico? Bajo su capó va a haber un motor de gasolina 1.5 litros de 4 tubos y turbo de origen Mitsubishi que desarrollará una potencia de 147 CV y 220 Nm de par máximo. Va a estar asociado a una caja de cambios automática tipo CVT y un sistema de tracción delantera. No va a haber posibilidad de escoger una transmisión manual. Además de esto, DFSK ofrecerá la posibilidad de amoldar dicho motor al uso de GLP de automoción (Autogas). Los compradores que se decidan a apostar por este combustible alternativo se verán recompensados con la etiqueta ECO de la DGT.
En Titu hallamos áreas como la cámara insonorizada, donde se eliminan todas y cada una de las vibraciones para poder examinar sin ningún tipo de interferencia la sonoridad en el interior del habitáculo o del motor. Dacia somete aquí a prueba no sólo sus modelos, sino también los de la competencia, aunque no nos desvelan a qué automóviles se refieren. El interior del nuevo NX indica el esfuerzo de la marca en acrecentar la calidad visual de todos y cada uno de los elementos, con una apariencia más próxima a sus rivales de marcas europeas. El equipamiento asimismo promete estar al máximo nivel, en el que resaltan elementos como un nuevo sistema de recarga inalámbrica para teléfonos móviles, como un touchpad para manipular el sistema de infoentretenimiento.
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Queremos convertir a Volkswagen en la marca más atrayente para la movilidad sostenible. Buscamos de forma continua esta meta con nuestro [plan] ‘Way to Zero’ y dinamizaremos la marca aún más en el futuro, afirma el ejecutivo. De forma paralela, se integrará la infraestructura de recarga de Iberdrola en los navegadores de los automóviles eléctricos, posibilitando a los conductores localizar rápidamente un punto de recarga próximo, y se comercializarán soluciones de recarga eléctrica de Iberdrola en los concesionarios de SEAT. La misma ASO ha sido la encargada de recortar la etapa tras percibir las notificaciones de que muchos pilotos estaba desecados y que varias motos estaban padeciendo conatos de incendio debido al calor y a que las ramas secas se colaban por el recolector del escape. En quads, Sergio Lafuente lograba el triunfo con 1 minuto y 42 segundos de ventaja sobre Ignacio Casale, quitándose un poco la espinita tras la polémica sufrida el día de ayer en esta categoría. Si queréis saber más de este tema y el resto de la información de motocicletas, no os olvidéis visitar nuestros compañeros de Motorpasión Motocicleta. Se puede complementar con dos bultos, el Technology Plus (navegador SEAT System 2.2, radio digital, faros bixenón con AFS, sensor de aparcamiento) o el Invierno (lavafaros y asientos delanteros calefactados). El primero cuesta unos 1.600 euros (depende del IM) y el segundo en torno a 400 euros (idem).