El Audi S6 Avant mide 4,95 metros de largo, 1,88 m de ancho y 1,48 m de alto. Son medidas bastante amplias y generosas que le dan al modelo alemán una imagen impresionante a la vista además de un interior muy espacioso y agradable para los ocupantes. La distancia entre ejes es de 2,92 metros lo que supera sobradamente a la media de sus contendientes y supone uno de los mejores registros de este estudio. Todos esos datos se han aplicado a los nuevos mapas de navegación. Si el camino más corto es una autopista, pero sabemos que cada viernes a las 8 de la tarde siempre está colapsada, quizá es mejor tomar un camino alternativo.
Ya hemos podido analizar varios prototipos camuflados de esta nueva generación. Unidades que hasta ahora no han mostrado ni un solo rasgo mas que denotan esenciales cambios estructurales. Esta nueva generación será de mayor tamaño y se espera que cuente con una nueva plataforma, pues múltiples informes aseguran que el modelo empleará la plataforma Giorgio de Alfa Romeo, la empleada en modelos como el Alfa Romeo Giulia y el Alfa Romeo Stelvio. Sin embargo, lo que es seguro es que el nuevo Grand Cherokee dará un enorme salto tecnológico y estrenará nuevas versiones electrizadas, aparte del nuevo V6 de 3.0 litros EcoDiesel que termina de estrenar el Jeep Wrangler 3.0L EcoDiesel.
En la puerta del Model S, los botones de los elevalunas y del ajuste de los retrovisores asimismo proceden del Mercedes Clase C de 2008 (que a su vez compartió con los Clase E, Clase A y CLA, entre otros). La era de la comunicación no deja pasar una, y con Tesla tan en voga recientemente ha sido cuestión de minutos que la nueva de un nuevo Tesla Model S en llamas corriera como la pólvora. De forma casual, un testigo presenció el acontencimiento y mandó por Whatsapp la foto y la descripción de lo ocurrido al usuario de Reddit 3dkSdkvDskReddit. Toca charlar de Honda pero en este caso nos olvidamos de los modelos híbridos y eléctricos para presentaros el nuevo concept car que la compañía nipona espera comenzar a produciren breve, el nuevo Honda CRV Concept 2012. Un modelo presto a continuar la estela del éxito que ya han probado estos últimos años en tan competitivo segmento.
Nueva iveco daily camper: con capacidad para 4 personas
Por su , los encargados de diseñar un sistema concebido para eludir salidas de vía n de la variada casuística que da pie a esta clase de siniestro (desde las distracciones hasta unas condiciones climatológicas desfavorables) para hallar una forma de proteger a los ocupantes en estas situaciones. No falta tampoco una pequeña nevera, situada bajo el fogón, de 60 litros de capacidad y con un pequeño congelador. En su interior se ha aprovechado lo máximo posible el espacio para incluir armarios pequeños bajo la cama, así como uno más grande de 184 centímetros de altura dividido a lo largo en 2 espacios. El año pasado por estas mismas datas,el nuevo Panamera fue cazado en una de sus pruebas invernales. En aquella ocasión ya tuvimos la oportunidad de ver, de manera ligera, el interior del mismo. El día de hoy, merced a los chicos de Leftlanenews, podemos verlo en su totalidad, y una vez más comprobamos que bien poco o nada se va a parecer al actual. Tiene mucha tecnología en materia de seguridad y es, en comportamiento ‘offroad’ uno de los mejores SUV de la categoría. A ello le ayuda un sistema denominado XMode. Este japonés se convierte en una alternativa muy atractiva merced a costos que jamás superan los 30.000 euros en su versión tope de gama. El aspecto no es malo precisamente, mas cuando los tocas suenan a tambor como bien acierta mi colega de Diariomotor, David. Bueno, si obviamos ese detalle, es un vehículo con una calidad muy acorde a un precio de pongamos 10.00012.000 euros. Es que si le quitamos las baterías viene a costar eso.
Faros led con intermitentes dinámicos
En un comienzo, la marca italiana comenzó a desarrollar esta tecnología junto a Magnetti Marelli, mas finalmente BOSCH adquirió la patente a lo largo del desarrollo. En todo caso, se respetó el derecho de Alfa a emplear el common raíl ya antes que MercedesBenz, que fue la siguiente marca en incorporarlo en las versiones diésel 220 CDI. No era de esperar que el piloto de España pudiera llegar hasta los puntos tras amontonar sanciones por un total de 60 situaciones en parrilla después de dos averías en el motor, mas el caos de las primeras vueltas le aupó hasta la zona alta de la clasificación y el español hizo el resto ayudado por un McLarenHonda que confirma en todos y cada Gran Premio los avances efectuados en materia de velocidad. El motor de combustión interna lleva un circuito de inyección de gasolina, alimentado por el comburente que guarda en el depósito, siendo su capacidad de unos 35 litros. El motor eléctrico se nutre por las baterías que incorpora el vehículo para tal fin, recibiendo el nombre de módulos, y pudiendo llevar uno o dos conforme modelo y marca de vehículo. Todos estos motores gasoil tienen filtro de partículas sin mantenimiento, cumplen Euro 5 y no tienen Stop&Start, ni tan siquiera el ecoFLEX. Eso va a venir más adelante. Sabemos que en 2011 llegará una motorización GLP, pero según me contó uno de los ingenieros, no se ha decidido qué motor va a ser. No hay planes de GNC ni híbridos, cuando menos oficialmente.
Primera prueba del Kia sorento
Oriol Serviá ya estuvo enrolado en este equipo en 2006 mas los Red Bull dólares americanos de Neel Jani le mandaron al paro y a tener que aguardar a que uno de los pilotos de Forsythe, Paul Tracy, se lesionara para conseguir un volante el torneo a lo largo de 2007. Posteriormente la lesión, esta de larga duración, del otro piloto de Forsythe, Mario Dominguez, le ha permitido disputar gran del campeonato. Así va a poder combatir por mantener la sexta situación que ocupa en la clasificación general. Suerte para un gran conduzco que nunca ha tenido demasiada suerte, sobre todo a la hora de que una escudería confíe en él. Una pena que solo miren el dinero de los patrocinadores por el hecho de que toda vez que le han dado continuidad, Oriol ha respondido con buenos resultados.
En estos instantes solo hay un solo nivel de acabado que deja acceder a esta mecánica bifuel en la gama Octavia. Es la terminación Ambition. Se identifica por ofrecer una buenísima relación entre equipamiento y costo. Además, y lo que es del mismo modo esencial, esta nueva motorización está libre tanto para el Octavia en formato tipo berlina como para la alternativa más práctica y familiar, el Skoda Octavia Combi. El WEC sigue preparando la nueva era de los hiperdeportivos que alumbrarán a partir de la próxima temporada y han recibido una buena nueva. Glickenhaus no solo tiene ya preparado su vehículo para competir, sino que además lo van a hacer con 2 unidades. Una noticia que es agua de mayo para darle vida a la categoría en 2021.
Y asimismo más disparatada. La puerta te destrozará la barbilla si no prestas atención cuando se abra hacia arriba, el techo puede afeitarte la cabeza si está puesto y si no te esmeras en perfeccionar tu técnica de entrada al coche primero el trasero, cabeza inclinada, después pasas las piernas por encima del umbral y, por fin, dentro podrías terminar hecho polvo y necesitar el número de un fisioterapeuta. Seguramente salir asimismo requiera que acabes poniendo la mano en el suelo. Equipamiento destacado: Ayuda parking, Start/Stop automático, Luz diurna, Control de velocidad, Volante multifunción, Bluetooth, Aire Acondicionado, Reposabrazos central, Control remoto para cierre centralizado, Banqueta trasera abatible, Encendido automático de faros, Sensor de presión de neumáticos, Car Play, Llantas de aleación (17).
