Toda vez que llega el instante de renovar un modelo de éxito, debe generarse una sensación de vértigo absoluto. Porque muchas veces se tiene la sensación de que es mejor no tocar las cosas que funcionan. Algo así deben de haber sufrido los responsables de Peugeot cuando vieron en el calendario que tocaba renovar el 3008. Algo que confiesa el propio Jean Philippe Imparato, máximo responsable de la marca en este vídeo. El Audi A8, el BMW Serie 7 y el MercedesBenz Clase S son la crème de la crème de las berlinas de representación. Son los navíos insignia de cada casa, los tres alemanes por antonomasia, la opción preferida de los ejecutivos. Hablamos de verdaderos salones rodantes en los que viajar se convierte en un verdadero lujo y placer desde 1994, 1977 y 1954, respectivamente. La verdad es que junto a ellos me habría gustado hablaros sobre el nuevo Lexus LS, pero no resultó posible Los motores Diesel para los vehículos modernos tienen, normalmente, un tamaño más o menos parecido al de sus equivalentes motores de gasolina, sin precisar carburadores, bobina ni delco. Su relación peso/potencia es superior, debido al mayor grosor de las paredes y de los eJes, a consecuencia de las peculiaridades tecnológicomecánicas de los materiales empleados, capaces de aguantar las mayores solicitaciones, debidas a su más elevadas presiones máximas de funcionamiento. Particularmente, el cigüeñal requiere un tratamiento singular antigripado, análogo a los utilizados para los motores de gasolina de los vehículos de elevadas prestaciones y de competición. Por otra , las mayores demandas en el circuito de refrigeración, especialmente en la culata, son función de las mayores temperaturas de funcionamiento y de las mayores cargas térmicas y activas.
Peugeot 5008: 3 plazas con isofix
Mercedes configurará la gama al lado de una batería con dos capacidades netas de 72 y 90 kWh, con una autonomía máxima de entre 500 y 650 quilómetros. Algo menos en las unidades equipadas con el segundo motor eléctrico y la tracción total, que restará unos 50 kilómetros a estas cifras. El sistema dispondrá de un cargador a bordo de 11 kW, pudiendo montar un dispositivo el doble de potente que precisará menos tiempo de recarga. Las suspensiones delantera y trasera son de tipo independiente. Los casquillos, los cojinetes y los bujes son más rígidos en ambos ejes. Esto, junto con ligeros cambios en la geometría se ha hecho para disminuir el efecto subvirador en curva. La caja de dirección, que tiene asistencia eléctrica, está situada más cerca del eje delantero, lo que, según KIA, suaviza la contestación ante los movimientos del volante. La suspensión trasera es de tipo multibrazo, con un subchasis trasero montado sobre casquillos. Tiene brazos inferiores dobles en las versiones de tracción delantera. Los amortiguadores tienen mayor capacidad de absorción de los rebotes para eliminar las pequeñas vibraciones generadas por carreteras en mal estado. Los discos de freno son más grandes y tienen mayor resistencia al calentamiento (en esta ficha técnica comparativa se ve la variación en el diámetro de los discos entre versiones equivalentes). Las versiones con nivel de equipamiento GT Line tienen unos ajustes de amortiguación más firmes.
Peugeot 508 y 508 sw, presentación y prueba en alicante 1
Los cambios de diseño son muy similares a los que hemos visto últimamente en otros modelos de la gama, con una línea considerablemente más afilada que se observa sobre todo en la frontal. El morro parece más largo, dado a que los pilares delanteros han sido retrasados 35 mm. Cambian también la ópticas, el diseño de los retrovisores y el color rojo habitual de los lanzamientos de Mazda es diferente. El Soul Red se llama ahora Soul Red Crystal y conforme la marca consigue tonalidades más profundas a la luz del día. Para el salpicadero se han empleado plásticos duros que son más agradables a la vista que al tacto, pero desde Mitsubishi han tratado de compensarlo con un diseño vistoso y juvenil, rematando el conjunto con el buen nivel de equipamiento que ofrece de serie.
Por aquella temporada el logotipo de Benz era un círculo con el nombre de la marca en el centro bordeado por una corona de lauro y el de Mercedes asimismo era circular con la estrella de 3 puntas. En 1926 la fusión de las dos marcas se solventó en el apartado gráfico de una forma muy sencilla, fusionando los logotipos. El resultado fue un círculo de fondo azul con laureles por de Benz así como su nombre en el contorno y en el centro la estrella de tres puntas junto con el nombre de Mercedes también en el contorno del logotipo. La imagen fue difundida desde las redes sociales donde se muestra del frontal el faro izquierdo, antinieblas y la llanta. El resto del vehículo continúa cubierto bajo la tela. Como veis el nuevo CMAX adopta la nueva imagen de la gama actual de Ford con la característica parrilla primordial al estilo Aston Martin, faros activos y alargados que dan un toque más elegante y antinieblas de mayor tamaño que ganan estrellato.
00 km 2008 castellón diésel
En lo que toca a mecánica no van a faltar motores Ecoboost de marcada eficiencia que rondarán entre los 100 CV y los 200 CV de potencia, para más tarde llegar las versiones más deportivas como el RS o bien el ST. No se descarta tampoco la llegada de una variante eléctrica, no en balde la plataforma Global Ccar fue pensada de cara al desarrollo de vehículos híbridos y eléctricos. Actualización: Añadidas las fotos a alta resolución del nuevo Audi A4, vía Km77. Actualización 2: Jalopnik publica un video en el que podemos ver más detalles como sus luces. Actualización 3: Carscoop apunta que su coste podría partir de los 26.000 euros en los mercados europeos, si bien seguramente la información no sea adecuada o bien al menos nada aplicable a España, donde la versión actual básica de los 31.520 euros, y la nueva versión es superior en todos los aspectos a la anterior. Ya te contamos los primeros detalles del nuevo Honda CRV Hybrid hace algunos días y ahora Honda termina de anunciar los datos de consumo y emisiones de este modelo. Merced a ello, sabemos que el CRV Hybrid con motor híbrido gasolinaeléctrico de 184 CV y tracción delantera declara unas emisiones de CO2 de 120 g/km y una cantidad oficial de consumo de ce combustible en ciclo combinado de 5,3 l/100 km. Asimismo se ofrecerá una variación con tracción total y, en este caso, las emisiones de CO2 son de 126 g/km, al tiempo que el consumo combinado se ubica en 5,5 l/100 km.
Arranca la comercialización del cupra león con el 2,0 tsi en España
En la segunda película de Regreso al futuro el DeLorean de Doc y Marty viajó de 1985 a 2015, pero eso es ficción. La historia que veremos va de un viaje de 33 años en el tiempo, y ha sido real. Este coche tenía hasta hace días los plásticos en los asientos y alfombras de papel, ¡de factoría! Tras presentarse en el R. Unido, el Opel Crossland llega a España con un lavado de cara, sobre todo en su diseño, que adopta la nueva filosofía de la marca en este apartado, siguiendo los pasos del nuevo Opel Mokka. En el año 2007, y ya ha llovido bastante desde entonces, os contábamos que BMW abría las puertas de un impresionante complejo en Munich, el BMW Welt. Ese edificio alberga desde entonces el museo de la itinerante marca y es utilizado también para entregar nuevos coches a sus clientes.
El MINI Cooper está en venta desde 21 950 euros. Es un costo ligeramente superior al del un Audi A1 1.4 TFSI de 150 CV (21 710 euros). El MINI Cooper es 0,1 segundos más lento que el Audi en la aceleración de 0 a 100 km/h y su consumo medio homologado es 0,2 l/100 km más bajo (ficha técnica comparativa). El Grand Wagoneer ese enorme Jeep tipo woodie, y que salía en ‘Breaking Bad’ como el turismo de Skyler White. Durante muchos años fue homónimo de lujo y para 2022, Jeep vuelve a estimar tener un pie en un segmento que literalmente ideó. Si hacemos caso de las últimas evidencias que parecen confirmar los cotilleos que apuntan a un nuevo Corvette de motor central, la actual va a ser la última generación del Corvette como lo conocemos. Las últimas fotos espía que nos llegan de los E.U. revelan aun una próxima variación más radical del Corvette, versión que asimismo había sido adelantada en estos mismos cotilleos, con lo que parece que Chevrolet revelará en el Salón de Detroit 2017 un nuevo Corvette ZR1.