Tras conocer la autonomía del Chevrolet bolt

Tras conocer la autonomía del Chevrolet bolt, Opel se viene arriba con el Opel amperay también

MercedesBenz ha presentado este prototipo en Pebble Beach (California), lugar en el que anualmente se festejan distintas actividades sobre el automóvil. Según la marca, este coche esta inspirado en el vehículo de competición W 125, modelo que ganó la competición de Grand Prix en 1937 y que logró el récord de velocidad en carretera (432,7 km/h), logro que sostuvo hasta el momento en que, en 2017, el Koenigsegg Agera RS alcanzó 457,9 km/h.

Para el P13 se espera una carrocería coupé, otra descapotable o bien spyder e incluso una variación aligerada, enfocada a un uso más intensivo. Al parecer, McLaren asimismo prepara una versión aligerada del MP412C, que debería llegar este año, y que estaría basada en el mismo monocasco de carbono que el P13. Peugeot quiere impulsar las ventas de su SUV mediano, el 4008, ya que parece que el hermano del Citroën C4 Aircross y del Mitsubishi ASX no ha tenido la aceptación esperada, aunque supere a éstos en atrayente. Ahora, lanzan una nueva serie singular llamada Crossway muy completa, y que disfruta de un equipamiento de serie de lo más nutrido.

Por el hecho de que aunque no pudimos verlos, una serie de Land Rover Defender estuvieron recorriendo algunas de las calles más populares de la capital británica. Un Proteger convertido en furgoneta de helados de la Serie II Land Rover, el modelo Paul Smith decorado por el modisto y el primer vehículo de exhibición presentado en el Salón del Automóvil de Ámsterdam en 1948 se han dejado ver por sitios míticos y populares mientras se contaba la historia de este modelo.

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Bajo su carrocería, tal como esperábamos (es idéntico a su primo, el recién presentado Skoda CITIGOe iV), esconde un motor eléctrico de 61 kW o bien 83 CV, cuyo par motor máximo asciende a 212 Nm. Este se combina con una batería de 36,8 kWh, capaz de ofrecer una autonomía de hasta 260 kilómetros en ciclo WLTP, si bien las cantidades son todavía temporales. Para finalizar, el modo perfecto ESP Off deja desactivar plenamente, a velocidades inferiores a 50 km/h, tanto el control de estabilidad ESP como el propio Grip Control, de manera que el conductor gestione la motricidad con total libertad.

No sé qué me llama más la atención. ¿Será lo de Héroes por Cristo? ¿Van a ser sus aletas en el pilar C? ¿Será el escape brutal a la altura del maletero? ¿Va a ser el logotipo del murceguillo mudando el logotipo de las elipses? ¿O bien quizá la antena de la radio? Este se alimenta de unas baterías de litio que se pueden recargar conectándolo a la red eléctrica. Conforme la marca, da una autonomía máxima de 200 km aunque no se ha especificado exactamente en qué condiciones.

Lo que sí conocemos es que al menos el Octavia RS 230 con carrocería sedán contará con un nuevo alerón posterior que le aporta un toque extra de deportividad, pero pocos cambios más hallamos en su exterior. En el interior sin cambios al respecto. El nuevo motor supone una ganancia en la báscula de 100 kg, pero puede cargar con 500 kg más de remolque con frenos, hasta 3.500 kg. La altura libre es la peor de la gama, 216 mm, llega a 233 mm con el Pathfinder 2.5 dCi LE. El nuevo motor solo se vende en la versión más cara: LE.

Más de 30 kilómetros en modo eléctrico

Vamos con los resultados de la pregunta de la semana anterior: ¿Qué os ha semejado el Salón de Madrid? Algunos usuarios de Motorpasión se toman muy en serio sus comentarios, como Alberto White Stig, autor de la contestación más votada por nuestra comunidad. Felicidades Alberto por tu elaborada contestación, que dice así. El Lada Granta es un sedán de bajo costo, que cuenta con una longitud de 4.26 metros, un ancho de 1.70 y una altura de 1.50 metros y una capacidad de carga de 480 litros, que a su vez pueden ampliarse al abatir el respaldo de los asientos traseros.

Sí conviene recordar un par de cosas importantes: Una vez circulando en el interior de la glorieta, si has de cambiar a un carril exterior para abandonarla ya no tienes preferencia sobre el resto de automóviles. Como en cualquier maniobra de cambio de carril va a haber que respetar la prioridad del vehículo que circula por el carril al que te quieres cambiar. Y si el tráfico no permite cambiar del carril interior al exterior, vas a deber proseguir dando vueltas tantas como sea preciso para poder efectuar la maniobra de manera segura. A propósito, no lo he dicho, mas es de cajón: ¡¡no te olvides de utilizar los intermitentes!!

El merito de este proyecto radica precisamente en que se pone en marcha, sobre todo, teniendo en cuenta lo extremo que resulta aplicar a un caso real los ejemplos ideales de una smart city, no adaptando las tecnologías, sino más bien comenzando de cero. Este experimento servirá sin duda para analizar el cambio inteligente en el modelo de gestión energética. Aún de esta manera, en lo personal, tengo que reconcoer que me suscita cierta intriga la idea de vivir en una PanaHome.

Medidas y maletero del Seat alhambra

Las cómodas berlinas que se convirtieron en deportivos: 2 alemanes y un japonés luchan por ser los reyes del circuito. Los dos consagrados, el BMW M3 y el Mercedes C63 AMG tienen ahora un nuevo rival, el Lexus ISF. Ahora bien, el 2.0 TFSI pesa 155 kg menos. Otra queja es la renuncia a la rueda de repuesto, y que el híbrido tiene 460 litros de maletero frente a los 540 litros de las versiones convencionales. Tampoco es igual el costo de reemplazar unas ruedas de 19 que unas de 18, que nadie se olvide de eso. La versión del 93 TiD con cambio de seis marchas también era Vector, como la que probé anteriormente de cinco. Esta unidad la he probado con ruedas Contnental ContiSport Contact y me ha dejado una impresión mejor que la guardaba de este coche.

Después de una divertidísima jornada verificando las aptitudes de estos modelos Opel 4×4, y disfrutando de paso sobre nieve y hielo, llega el momento de volver a subirse a nuestro Insignia para coger nuevamente carretera con rumbo a Salzburgo y volver a casa. Todo lo bueno se acaba, pero siempre tendremos la galería de imágenes para recordarlo con una sonrisa. En suma, hay censados 230 torneos repartidos en 166 webs, con casi 4.500 pilotos activos. La edad media de los participantes es de 27 años. Son datos muy importantes, si bien no hay duda de que, desde dicho año, mucho ha crecido la comunidad de jugadores y el circuito profesional en nuestro país. Incluso los modelos más mundanos de la colección son piezas muy señaladas, el Porsche 911 Turbo Cabriolet de 1995 (uno de los solo 14 ejemplares firmados por Porsche Exclusive) y los 2 ejemplares del Porsche 911 GT2 RS (modelos 2010 y 2018), las versiones más radicales de sus respectivas generaciones. De resto, todos se corresponden con ediciones limitadas de producción muy baja y que tuvieron una demanda mucho mayor que su producción.

De 0 a 900 cv… y con etiqueta eco

Porque el futuro Polo tiene por delante un esencial reto, continuar manteniéndose en el pódium de los coches más vendidos de Europa. No en balde, el utilitario de Volkswagen es el segundo modelo más vendido en Europa, solo tras su hermano, el incombustible Golf. Mas lo cierto es que cada vez la riña se pondrá más dura. En el mes de mayo de 2020 las ventas de turismos en Europa registraron un total de 622.067 matriculaciones, una cifra que si se compara con el mismo periodo del año pasado supone una caída del 57 por cien . Un dato verdaderamente negativo pero que, si se pone en contexto del cierre prácticamente total que ha sufrido el sector automovilístico europeo en un periodo comprendido entre los meses de marzo y abril, supone una notable mejora. El inicio de una lenta y progresiva recuperación.

Esta meta forma de un programa de sostenibilidad junto a otros compromisos con los que buscan que su actividad no afecte al tiempo puesto que es un asunto que nos afecta a todos. También se une a otro igualmente ambicioso en el que la seguridad de sus vehículos nuevos sea tan alta que nadie que vaya en un Volvo de nueva generación resulte fallecido o herido de gravedad en 2020. Romper con la rutina significa salir de tu zona de confort y enfrentarse a nuevos desafíos. En su última campaña SEAT planteó que por un día el chef Mario Sandoval, ganador de 1 Estrella Michelín, y Dani Molina, doble subvencedor del planeta de triatlón paraolímpico, invirtieran sus rutinas de tal forma que el chef se enfrentaría a una ruta de descenso en bicicleta por la montaña ideada por Dani mientras que el atleta echaba mano a los fogones para preparar un menú de alta cocina seleccionado por Mario.

Jaguar classic resucita el mítico Jaguar xkss

Volvo Cars y Zlatan ya cooperaron en una inolvidable campaña de marketing en 2014, en la que el misterioso futbolista recitaba la letra del himno del país sueco mientras que cazaba en los remotos bosques de su país. El modelo luce una aparencial atrayente, con una carrocería que está combinada en 2 tonos de pintura. El i3 mide 3.96 metros de longitud, 12 centímetros mas largo que los primeros prototipos presentados ciertos meses atrás, con una carrocería que se extiende hasta los 1.76 metros de ancho y 1.55 metros de altura y una distancia entre ejes que se ubica en los 2.57 metros.

Las novedades más esenciales comienzan en la suspensión, con nuevos elementos fabricados en aluminio y aceros de alta resistencia. Si a esto le unidos las mejoras en las llantas de 21 pulgadas de la versión Sport+, el peso no suspendido se reduce. Asimismo se ha hecho uso de la tecnología con el Active Cornering Assist (ACA), que mejora el comportamiento del vehículo en curvas cerradas, el Multistage Hybrid System, que realiza una ampliación del rango de utilización de la batería, y el Lexus Dynamic Handling System (LDH), que mejora la estabilidad del vehículo.

Nissan ha decidido poner en venta esta versión desde finales del mes de febrero, en todos los concesionarios de la firma en España. La compañía islandesa recibe la sunidades fabricadas del pickup y las convierte en un auténtico caballo de batalla si lo que te agrada es el franqueo de ríos y el esca del asfalto a la naturaleza más salvaje. Por otra parte está el caso de McLaren que es para el próximo 29 del actual mes. La escudería de Woking tiene más inconvenientes internos de los que parece. El próximo 14 estará en el Tribunal de Apelación por el tema de los difusores exclusivamente de forma presencial, no por el hecho de que pretendiese hacer ninguna alegación. Se ha conocido que Dave Ryan, ya despedido de McLaren no estará en la comparencencia del 29 si no desea, aunque la FIA le solicitara estar presente puesto que sólo se puede obligar a ello a empleados de las s implicadas.